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Ford 5-Window Coupe 350 V8 1931

Allgemeine Beschreibung : PROBUILT STREETROD, STEEL BODY, 350 V8, AUTO, FRNT DISCS, VINTAGE A/C, CLEAN!!!

We sell a lot of hot rods and a lot of Model As, so you'd think quite a few Ford 5-window coupes would have passed through our showrooms. Wrong. Turns out, these are still somewhat uncommon, and when they're done to the level of this 1931 Ford coupe, it makes it easy to understand why their owners are reluctant to let them go. It's not radical, but it sure is pretty and that counts for a lot in the hot rod world!
Neat to see a Model A coupe without a chopped top or fenders that have been removed. Instead, this one is an all-steel car with fiberglass fenders that retains the factory look. The '32 grille shell seems to be the lone modification, but it's a good one that makes the car seem longer and sleeker than it is. The Burnt Orange finish is a great color that glows in the sunlight and emphasizes many of the Ford's curves and ornate details, things that make it look far more expensive than it is. The builder wisely kept the stainless trim largely intact, including the bumpers, cowl lights, and taillights, and there's even a correct luggage rack mounted out back. Fit and finish are very good, surprising for a Model A, and it's clear that a lot of time went into getting the little stuff right before they started spraying paint. Man, they really built this thing right.
The tan interior is beautifully trimmed and the vinyl upholstery is not only durable, but it does a great impersonation of leather so it feels upscale. Door panels were trimmed to match so it seems period correct and the original dash has been carefully modified to blend old and new in a seamless way. There are classic Auto Meter gauges along the center, a steering wheel that looks to be from a '50s Ford, and A/C ducts neatly installed in a panel underneath (the system needs to be serviced). Dark carpets anchor the interior and a stubby shifter manages the TH350 3-speed automatic transmission underneath. An AM/FM/CD stereo head unit is tucked out of the way up on the headliner and the windshield still tilts open for ventilation on not-so-hot days. And unlike most rods, this Model A still has a fully operational and comfortable rumble seat, ideal for taking friends along when you cruise.
Nothing radical under the hood, just a bulletproof 350 Chevy V8 dressed neatly and built to be reliable. There's plenty of power on tap, don't worry, thanks to an Edelbrock 4-barrel carburetor and intake, center-bolt heads, and a set of block-hugging headers. Plenty of polished aluminum and chrome makes it worthwhile to open the hood at shows and the big radiator and electric fan don't have any problem keeping things cool. The chassis is augmented with an A-arm front suspension, coil-over shocks, rack-and-pinion steering, and disc brakes, while the Ford 9-inch rear end is suspended on a 4-link. Twin fuel cells give this car massive cruising range and the frame is heavily reinforced and the floors are painted to match the bodywork, making for a very clean presentation. A custom dual exhaust system with glasspack-style mufflers sounds suitable for a '30s hot rod and the stance is perfect with those Torque Thrust wheels and 195/60/15 front and 255/70/15 rear BFG radials.
Solid, comfortable, powerful, and fun, this Ford coupe gets everything right. If you're looking for an unusual turn-key Ford that doesn't stray too far from the norm, this is a fantastic choice. Call today!

Features : Seatbelts, Front Disc Brakes, Vinyl Interior, Tilt Wheel, Heat, Air Conditioning, CD Player, AM/FM Radio

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/3828-atl/1931-ford-5-window

1931 Ford 5-Window Coupe 350 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $49995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : 5-Window Coupe Ausführung : 350 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1931 Karosstyp : Coupé Lage : Atlanta

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford 5-Window Coupe

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden