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Ford Galaxie 332 CI V8 1959

Allgemeine Beschreibung : MULTIPLE AWARD WINNER, SHOW CONDITION, BEST OUT THERE, CORRECT COLORS, AWESOME!

An award-winning restored American hardtop convertible is exactly what you need to stand out on the crowd. This 1959 Ford Fairlane 500 Skyliner represents one of the most daring times in Ford history where the engineers got to make something amazing, and the designers got to wrap it in something beautiful. This car is truly amongst the best of the best, and many awards from the International Ford Retractible Club from over the years are a testament to that fact.
Even without its attention-grabbing roof, this coupe/convertible is an attractive classic. It starts with a stunning respray of the factory-correct Torch Red and Colonial White paint. The advantage of a modern professional respray with a deep clear coat is that get the same luster you can get from your chrome. That's important on a '50s classic like this because there's a ton of brightwork. It looks particularly nice on this Skyliner because the main pieces, including the bumpers, bezels, and trim moldings have all been replaced. So what you're left with is an amazing shine that has a uniform gloss across both the chrome and paint...no wonder this one takes home so many awards! It all ends in a rear end that looks inspired by the original Thunderbird, and a continental kit for that extra long touch of class. Of course the retractable hard top roof is the real reason why this is such a valuable classic. It was the engineering sensation of its time, as multiple motors make it look like the trunk is swallowing the roof whole.
Having the roof stowed not only is a cool process, but it also gives everyone a look at the amazing interior. This is the same tri-color and chrome style that the factory used over half a century ago, but you can really tell by the condition that this was the subject of a meticulous restoration. It's felt the moment you sit on the red and white vinyl seats and feel the comfortable individual cloth inserts. This is a true '50s design, so there's plenty of stylized chrome. For the driver it starts with the inner ring of the steering wheel, the gauges, and it even spreads to the dash where it frames the correct AM radio and clock that's ticking away. Your passengers will love the brightwork that runs along the door panels and even between the rear bench seat. There's also a neat tonneau cover for the rear seats when you want to a more individual style luxury like the first generation Thunderbird. Just like today's hardtop convertibles, having the roof down doesn't mean losing your entire trunk. There is still luggage space in the neat little cave that the stowed hardtop creates, and you'll know the exact dimensions thanks to a custom cubbyhole.
Underneath the sporty clamshell hood is the correct B-code 332 cubic-inch V8. That means smooth performance and plenty of torque to move the big coupe without working very hard. It has that great period-correct appearance with the big air cleaner up top matches the FORD logo valve covers just like it did when it left the factory in '59. This includes everything from the correct coolant bag to fresh-looking wires, belts, and hoses that are part of the maintenance that keeps this Skyliner a reliable runner. This one also has some great driving features such as the power steering, three-speed automatic transmission, and an upgraded independent front suspension from a later Ford sedan that includes disc brakes. While those make it a nice cruising machine, all everyone will see are those correct Ford hubcaps and tall whitewall tires.
Ford only offered this option from 1957 to 1959, and these final year cars like are the rarest and most refined. Beyond that, you know this one is a cut-above with its included awards, documents, and even the owner's manual. This is the complete American classic stunner you've always wanted. Call today!!!

Features : AM Radio, Defrost, Retractable Hard Top, Cloth Interior, Heat, Vinyl Interior, Front Disc Brakes, Power Brakes, Power Steering

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/4206-cha/1959-ford-galaxie-skyliner-retractable

1959 Ford Galaxie 332 CI V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $55995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Galaxie Ausführung : 332 CI V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1959 Karosstyp : Convertible Lage : Charlotte

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden