Ford Mustang 351 1970
Allgemeine Beschreibung :
Cruisin Classics presents a beautifully restored, California rust free, 1970 Ford Mustang Mach 1. No expense was spared on this decade beginning classic. We do have a Marti Report as well as the original window sticker encased for you to admire and your friends to desire. The pictures give you a ton of information and the details below and the Marti will back up what you see. Enjoy the virtual walk-around.
BODY / EXTERIOR
The paint and body (fit and finish) are exceptional. It has front and rear spoilers, dual sport mirrors, louvered rear window as well as the factory hood scoop. The stainless is flawless as is the chrome. The tires are the BF Goodrich Radial's (235/60R15) and are wrapped around factory style Ford Magnum 500 wheels.
INTERIOR
The spotless interior is factory Black Clarion Knit and Corinthian Vinyl bucket seats. It continues with a wood-grain dash and a 3-spoke wood steering wheel, factory console with automatic shifter, factory gauges in-dash with a clock and an aftermarket AM/FM stereo.
ENGINE
The highly detailed engine compartment houses a 1970 (casting #DOAE-L)(casting date #OA28), 351 cubic inch (Cleveland), 4bbl engine that is rated at 300HP. It looks factory fresh and uses all of the correct components. Factory stock intake manifold, Factory stock heads, Factory ignition, Factory stock manifold's with dual Flowmaster's for the exhaust that delivers a sound that you will remember for years.
TRANSMISSION / REAR AXLE
The Mach 1 boasts a Ford FMX Select Shift Cruise-O-Matic Automatic Transmission (casting#C9ZP 7006 A)(Suffix FMX)
Factory Ford 9 inch (Suffix WES-AB) with 3.25 gear ratio.
SUSPENSION / BRAKES / FUEL SYSTEM
Completely rebuilt and highly detailed suspension. Factory power disc brake system with all new components, lines and hoses.
All New Fuel system including gas tank, fuel sending unit and lines.
This classic is an icon in a time when power and muscle was striven for by the big auto makers. This particular model was at the pinnacle of that battle and made a mark in all of our minds that will never disappear. Make your own mark and put this in your driveway, garage or collection. The new owner will also walk away with all of the receipts from the improvements made on this vehicle. (picture)
https://www.cruisinclassicsinc.com/1970-ford-mustang-mach-1-c-576.htm
1970 Ford Mustang 351 is listed verkauft on ClassicDigest in Columbus by for $54995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : 351 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1970 Karosstyp : Coupé Lage : Columbus
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden