Jeep Cj8 350 V8 1983
Allgemeine Beschreibung :
WELL-BUILT SCRAMBLER, 350 VORTEC V8 SWAP, T-18 4-SPEED, LIFT, FRONT DISCS, PS!!
Truth be told, there's a little bit of off-roader in all of us. So what's your pleasure? Hill climbing? Rock crawling? Mud bogging? Jumping gullies? Or just cruising the backroads? This handsome 1983 Jeep CJ-8 Scrambler 4x4 has all the tools to get the job done. Seriously, this beast can do it all. And on top of that, it is absolutely beautiful.
Let's face it, no matter what the vehicle, few color combinations approach black-on-black in terms of eye appeal and overall popularity. The stealth black paint job on this road warrior has retained its luster quite well and still shines as brightly as it should. The silver Scrambler decal package is new and perfectly accentuates the appearance. Exterior upgrades are punctuated by chrome bumpers, as well as a full soft top and doors. This battle-ready Jeep is knee-deep in rubber, shod with 33X12.50R15 tires that utilize an aggressive off-road tread mounted on M/T bullet-style wheels. Sitting just a little higher than stock height gives this Jeep a bit of an imposing stance without taking it to the extreme.
The inside of this ultimate SUV looks just as good as the outside. Form-fitting black vinyl bucket seats provide relative comfort in even the roughest terrain. Other interior features are highlighted by a diamond-plate shifter cover and lock box console. Standard instrumentation keeps the driver abreast of his vehicle's vital statistics. Both the floors and bed have been spray-lined to protect them from the elements and maintain the rugged good looks of this unique off-road machine. You'll feel right at home as you're covering ground in this heavy duty machine. So strap yourself in and get ready to feel the power!
A quick survey of the engine bay and undercarriage reveal that a significant investment has been made in the running gear to ensure dependability. The original straight six has been swapped out in favor of a Chevrolet 350 Vortec motor. Make no mistake about it, the Chevy small block that powers this machine is more than up to the task. Fired by an MSD distributor and high performance wires, it has been outfitted with an aluminum intake and Rochester carburetor. Here you have the perfect balance of brute horsepower, relentless torque and long term reliability. You'd be hard pressed to find a more worthy motor combination for this application. Another compelling component of the drive train is the Borg-Warner T-18 four speed transmission. Revered by off-roaders as one of the best transmissions ever produced, the tough-as-nails T-18 is a steadfast favorite among enthusiasts when choosing a gear box for climbing the steepest inclines and negotiating the most treacherous landscape. It's the transmission they all want! Of course, the transfer case, differentials, and all of the other 4x4 and suspension parts have been well-maintained and are in good working order. The ever-popular manual locking hubs are employed on the front.
This Jeep CJ-8 Scrambler has a lot going for it. It is equally at home on the highway or in the wilderness. This a truly fun ride that can easily double as both regular transportation and an over-the-top recreational machine. Not many vehicles can pull that off as easily as this one. Call today!
Features : Seatbelts, Power Steering, Front Disc Brakes, Vinyl Interior, Heat, Manual Convertible Top, Defrost
http://www.streetsideclassics.com/vehicles/3698-atl/1983-jeep-cj8-scrambler
1983 Jeep Cj8 350 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $34995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Jeep Modell : Cj8 Ausführung : 350 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1983 Lage : Atlanta
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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Jeep Cj8
41000 $
St. Louis
über Jeep
Die Geschichte von Jeep ist eine Erzählung von robustem Ideenreichtum und eine legendäre Reise von seinen Anfängen als militärisches Arbeitstier hin zu verschiedenen zivilen Versionen, einschließlich amerikanischer Konkurrenten des Range Rover.Die Geburt des Jeeps:
Die Geschichte von Jeep begann während des Zweiten Weltkriegs, als die US-Armee nach einem kleinen, vielseitigen Allradantriebsfahrzeug suchte. Mehrere amerikanische Automobilhersteller reagierten auf die Anfrage, aber letztendlich erhielt das Unternehmen Willys-Overland zusammen mit seinem Partner Ford den Vertrag. Das Ergebnis war der Willys MB, ein agiles und robustes Fahrzeug, das schnell den Spitznamen "Jeep" erhielt. Die Herkunft des Namens ist Gegenstand einiger Debatten, aber er stammt wahrscheinlich von der militärischen phonetischen Bezeichnung "GP", die für "General Purpose" oder "Government Purpose" stand.
Einsatz im Zweiten Weltkrieg:
Jeeps wurden zum Rückgrat der US-Armee und dienten in verschiedenen Rollen, von der Aufklärung bis zum medizinischen Transport. Ihre Strapazierfähigkeit, ihre Allradantriebsfähigkeit und ihre Wartungsfreundlichkeit machten sie während des Krieges unverzichtbar. Sie wurden in allen Kriegsschauplätzen eingesetzt und hinterließen einen unauslöschlichen Eindruck in der Militärgeschichte.
Übergang nach dem Krieg:
Nach dem Zweiten Weltkrieg fanden viele überschüssige Militär-Jeeps den Weg in zivile Hände, und ihre Nützlichkeit wurde jenseits des Schlachtfelds offensichtlich. Willys-Overland begann mit der Produktion der CJ (Civilian Jeep)-Serie, beginnend mit dem CJ-2A im Jahr 1945. Diese frühen zivilen Jeeps behielten ihre militärischen Wurzeln, wurden jedoch für die landwirtschaftliche, ländliche und Offroad-Nutzung angepasst. Sie gewannen bald an Beliebtheit bei Outdoor-Enthusiasten und Menschen, die ein robustes, leistungsfähiges Fahrzeug benötigten.
Die Erweiterung der Jeep-Marke:
Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich die Marke Jeep weiter und führte eine Vielzahl von Modellen ein, um verschiedenen Verbraucherbedürfnissen gerecht zu werden. Der Jeep Wagoneer, der 1963 eingeführt wurde, war einer der ersten Luxus-SUVs und ein Konkurrent des Range Rover, der Allradantrieb und einen komfortablen Fahrkomfort bot.
Der Jeep Cherokee, der 1974 eingeführt wurde, war ein wegweisendes Kompakt-SUV, das Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße verband. Sein Erfolg legte den Grundstein für das moderne SUV-Segment.
Im Jahr 1984 führte Jeep den Jeep Grand Cherokee ein, der die Präsenz der Marke im Markt für Luxus-SUVs weiter vorantrieb. Der Grand Cherokee wurde entwickelt, um ein raffiniertes Fahrerlebnis zu bieten, ohne dabei seine Geländegängigkeit aufzugeben.
Der Jeep Wrangler, der sich aus der CJ-Serie entwickelte, ist ein unerschütterliches Symbol für Geländegängigkeit und robustes Abenteuer. Der Wrangler hat eine treue Anhängerschaft von Enthusiasten gewonnen, die seine Einfachheit und seine "überall hinkommen"-Einstellung schätzen.
Der Jeep Renegade, der Jeep Compass und der Jeep Gladiator sind Beispiele für moderne Jeep-Modelle, die unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen und Marktschienen gerecht werden.
Amerikanische Konkurrenten des Range Rover:
Während Jeep verschiedene Modelle eingeführt hat, um im Markt für Luxus-SUVs zu konkurrieren, darunter den Grand Cherokee, sahen sie sich auch Konkurrenz von amerikanischen Automobilherstellern wie Cadillac und Lincoln, die ihre eigenen Luxus-SUVs eingeführt haben, um mit dem Range Rover zu konkurrieren. Diese Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Komfort, Technologie und Geländegängigkeit und sind somit Alternativen zum Range Rover für amerikanische Verbraucher.
Zusammenfassend ist die Geschichte von Jeep eine Geschichte der Anpassungsfähigkeit und Innovation, bei der die Marke von ihren militärischen Anfängen zu einem Symbol für robusten Individualismus und Abenteuer wurde. Jeeps Fähigkeit, Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße zu kombinieren, hat sie zu einer respektierten und ikonischen amerikanischen Marke in der Welt der Allradfahrzeuge gemacht.