Mercedes-Benz 560SL w107 5.6L V8 1988
Allgemeine Beschreibung :
VERY CLEAN, FRESH BUILT ORIG 5.6L V8, AUTO, LOADED & NICE, SERVICE RECORDS, FUN!
When you buy a classic Mercedes, you want to make sure you are bringing home a car that has received care by the previous owners that's up to your standards. That's what gets us excited about this 1988 Mercedes-Benz 560SL. With shining factory-correct paint, and immaculate leather interior, and a recently serviced motor, you know this has been treated with the correct respect from day one.
The factory-correct Petrol Metallic is understated in its elegance. When the sunlight hits it, there's a silver undertone that complements the gold pinstripe and factory alloy wheels perfectly. It also helps that the body retains its crisp and creased appearance, so all of the bodylines flow uninterrupted over smooth and even panels. Today, this quality is also about representing one of the best cars of its era. Very few companies could produce a convertible without worrying about safety regulations. Mercedes built their cars so robustly that the R107 exceeded these standards, and they did it elegantly without an unsightly roll bar. It was the go-to driver for celebrities, dignitaries, and the wealthy because the sleek lines hid a full size interior, and usable trunk, that was perfect for any road trip.
There's more evidence inside that this car has lived a pampered life. The carpets, dashboard, wood grain center console, and leather seats basically show no signs of sun damage – a near impossible find in a classic droptop. The 560SL was one of the most expensive cars Mercedes offered during its reign, and the features list is quite long. This includes desirable conveniences such as power seats, power windows, power locks, power steering, cruise control, and the proper Becker Grand Prix AM/FM/cassette stereo. The air conditioning has even been converted to R134a so you can enjoy top-down motoring long into the summer season. Because this was built 1988, there are also more modern features than most R107s, such as a third brake light, anti-lock brakes, and a driver's air bag. It comes with both the color-matching removable hardtop and a black folding soft top. If you don't know how to properly stow these roofs, don't worry, because this SL also comes with the owner's manual and plenty of other original factory literature to help you.
Under the hood is the original 5.6-liter V8. We have the records to show that this powerplant was given a thorough overhaul earlier this year that includes servicing the cylinder heads, valves, and much more. So, you know it is running in top condition like a good Mercedes should. This big V8 is celebrated for producing 238 hp and 287 lb-ft of torque – more than the contemporary Rolls-Royces. On the road, an R107 has a fully-independent chassis that is the perfect balance of elastic comfort, and tight-handling. This is topped of with a four-speed automatic transmission and four-wheel disc brakes for the best all-around control. In total, the Mercedes SL is in a class all of its own. It has always been hard to define its competitors because no other car combines grand touring comfort in a quick and nimble machine so perfectly.
Complete with maintenance records, owner's manual, and the original warranty card, this is the kind of premium classic that's truly a cut above. So if you want the best in a Mercedes, hurry and call today!
Features : AM/FM Radio, Cassette Player, Defrost, Numbers Matching, Manual Convertible Top, Removable Hard Top, Air Conditioning, Heat, Leather Seats, Tilt Wheel, Anti-Lock Brakes, Cruise Control, Front Disc Brakes, Fuel Injection, Power Brakes, Power Locks, Power Steering, Power Windows, Seatbelts, Driver Airbag
http://www.streetsideclassics.com/vehicles/3709-cha/1988-mercedes-benz-560sl
1988 Mercedes-Benz 560SL w107 5.6L V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $17995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 560SL w107 Ausführung : 5.6L V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1988 Karosstyp : Convertible Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.