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MG MGB 4 Cylinder 1978

Allgemeine Beschreibung : For sale at Gateway Classic Cars in our St. Louis showroom is a well restored 1978 MG B. This shade of red may look a bit off from other red MGs. This one's painted in an eye popping Alfa Romeo Red and looks great! This little MG B has been fully restored and as good or better than new. During the restoration, quality of workmanship was the key priority. Do it once and do it right. When cutting out any rust, the metal was first sandblasted and then painted prior to welding in any new sheet metal insuring a long lasting and proper repair. In addition to the body and paint work, the interior was also gone through and includes new carpet, seat foam and covers. There is also a new windshield, all window rubber, full engine rebuild, new alternator, new master cylinder, front suspension, brakes, soft top and boot. Since the restoration, the car has covered 300 miles. The odometer reads 89,914 and is not known to be actual or not. Regardless, the car is in near new condition and ready for the road. Going very well with the Alfa Romeo red paint is a tan and black interior with cinnamon colored seats. Black steel wheels with beauty rings add to the flare and both bumpers have been refinished further complimenting the quality restoration. For more information on this 1978 MG B, call 618-271-3000 or stop by our St. Louis showroom. To view HD photos and video, visit http://www.gatewayclassiccars.com

http://www.gatewayclassiccars.com/saint-louis/1978/mg/mgb-S7433.html

1978 MG MGB 4 Cylinder is listed verkauft on ClassicDigest in OFallon by Gateway Classic Cars for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Ausführung : 4 Cylinder Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1978 Lage : St. Louis

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:

1. Gründung und frühe Jahre:

Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:

Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):

Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):

Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):

Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):

Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):

Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):

Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.