MG MGB Roadster V8 1972
Allgemeine Beschreibung :
1972 MGB Roadster V8
Registration number: JMA64K
Chassis number: GHN5-294655G
A Beautiful MGB Roadster which has undergone a major restoration & been built up with a brand new Heritage body shell by Bromsgrove Motor Co. The car was then fitted with a rover V8 engine making it a powerful yet relaxed driving sports car sports car. This MG V8 was built with no expense spared. The engine bay was carefully modified to take the wider 3.5 litre Rover V8 engine which has been fitted with a 390cfm Holley carburettor on an Offenhauser manifold and Janspeed turbular exhaust manifolds. An LT77 5 speed gearbox was fitted to the car and the rear axle was given the tallest available ratio of 3:07:1 for relaxed cruising.
The suspension and braking system were upgraded and the car completed to a top class standard. The upholstery was re-trimmed in Black leather, V8 instruments fitted to the dashboard and all brightwork and chrome replaced. Very recently, there has been further expenditure in order to keep the car in stunning, first class order. The MG has been treated to a brand new set of chrome wire wheels, new wheel spinners, a new set of tyres and a brand new hoodOn the road the V8 is fabulous with impressive power, performance and handling. The engine runs perfectly both hot and cold, the gearbox is smooth up and down the gearbox, the car steers perfectly, holds the road well and brakes are efficient. The car is quick, great fun and would today cost well above our asking price to build to such a high standard.
http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/1253/1972-mgb-roadster-v8/
1972 MG MGB Roadster V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for £28000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Ausführung : Roadster V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1972 Karosstyp : Convertible Lage : Essex
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.