Volkswagen Käfer Typ1 1600 CC 1969
Allgemeine Beschreibung :
COLLECTOR-OWNED BEETLE, NICE RESTO, 1600CC FLAT FOUR, 4-SPEED, RUNS/DRIVES GREAT
For millions of people, the Volkswagen Beetle was their first automobile. Today, the Beetle is an equally great starter hobby car, with examples like this 1969 model still available for a very affordable price. It gives you a great old car feel, unparalleled parts and knowledge support, and an undeniable appeal that puts a smile on everyone's face.
Simple is good when you're a Beetle fan, and while this lovely Bug shows just the right amount of patina, it also carries a highly unusual color combination that's actually quite striking. Well, dark blue isn't all that unusual, but the black and gray interior looks fantastic, making this one of the more sophisticated VWs we've featured. But before we go there, let's take a closer look at the bodywork, which remains excellent even though it was repainted some years ago. Fit and finish on the lowly Beetle were actually very good, and while rumors of them floating because they sealed up so well were probably slightly exaggerated, there's no denying that this one fits together very well. The early Beetle styling cues such as the small taillights, chrome-rimmed headlights, and simple chrome bumpers are all present and accounted for, and still in great shape save for some light pitting on the turn signal housings. If you like the traditional Beetle look, you're going to love this car.
As I mentioned, the interior makes this Bug something special, with gray in place of the usual black, along with a set of upgraded bucket seats. Nicely refinished several years ago, it shows very little wear, because, well, the materials used in Beetles wear like iron. The vinyl seats are supportive enough for an all-day drive, and matching door panels were installed at the same time so they still look great. Instrumentation is simple, with a round speedometer with an integral gas gauge tucked above the odometer. Simple black carpets make it feel plush, and you'll note that there's an AM/FM/CD stereo in the dash, a nice upgrade over the original AM unit. The trunk area is also nicely finished with more black carpet and a color-matched spare assembly. If you're looking for a clean Bug, this is it.
Mechanically, the Bug is familiar to anyone who has even a passing interest in cars. The air-cooled 1600 cc flat-four starts with the characteristic exhaust note, and under the deck lid shows a lot of originality and recent maintenance. All the heating tubes are in place, which you don't often find on older Beetles, and it looks quite authentic. Beetles are famous for their bulletproof reliability, and this one is no exception, as it starts every time and drives extremely well, with plenty of torque and unparalleled reliability. Performance is energetic, especially with the 4-speed manual transmission, and that's the whole point of an old car: to be transported to a different era. This one offers a solid floor pan and all the original suspension and brake components have been serviced properly over the years. Two-tone steel wheels with bright hubcaps carry bright whitewall radials with a lot of life left in them.
A very clean early Beetle with no issues and a great color combination. Get into the hobby today without a big investment. Call now!
Features : AM/FM Radio, CD Player, Vinyl Interior, Seatbelts
http://www.streetsideclassics.com/vehicles/3953-atl/1969-volkswagen-beetle
1969 Volkswagen Käfer Typ1 1600 CC is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $15995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Käfer Typ1 Ausführung : 1600 CC Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1969 Karosstyp : Coupé Lage : Atlanta
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.