Rolls-Royce Silver Spur III Mulliner Touring Limousine 1993
Allmän beskrivning :
1993 Rolls Royce Mulliner Spur Limousine.Registration number K681PGK
Vintage and Prestige Fine Motor Cars are proud to be offering this 1993 Rolls Royce Mulliner Spur III Touring Limousine for sale. A rare Mulliner Limousine in fine condition having covered just 33,000 miles since new and comes to us with a huge service history by Rolls Royce main agents.
When new, the Rolls Royce Mulliner Spur Touring Limousine cost a vast amount of money having been ordered for the Sultan of Brunei along with five other models. The Rolls Royce Mulliner Spur III Touring Limousine is finished outside in unmarked "King of Denmark" blue.
The Rolls Royce Mulliner Spur III has four recent tyres and has been fastidiously maintained. The interior is opulence itself reflecting the very best of Rolls Royce ergonomics. The rear has two heated reclining seats with an additional jump seat for a body guard or cocktail waitress depending upon preference. A bar is located in the bulkhead along with a TV, video and state of the art sound system with 10x CD changer. To the center arm rest is a cellular phone allowing one to rule one's kingdom from a distance. Behind the seat divide is a refrigerator for cooling drinks and sandwiches.
The interior leather is ‘Silverstone Grey’ piped in blue and is in fine order. Lashings of highly figured Burr walnut adorn every imaginable surface being in perfect mirror polished condition. The Wilton carpets are dark blue and edge bound in grey. An electric division may be operated from front and rear, whilst the privacy blind may be only operated from the rear. Likewise the rear sunroof is equipped with an electric privacy blind.
Under the bonnet the Rolls Royce Mulliner Spur Touring Limousine is as clean as would be expected from a Rolls Royce with such care lavished upon it. With just 33K miles, the Rolls Royce drives, looks and smells close to perfect. The vehicle is well suited to wedding or chauffeur work or possibly used as a mobile office/airport car etc. Very rare due to the huge initial purchase price, these Rolls Royce cars are not often available.
http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/727/1993-rolls-royce-mulliner-spur-touring-limousine/
1993 Rolls-Royce Silver Spur III Mulliner Touring Limousine is listed såld on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for £48000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : Silver Spur Modellversion : III Mulliner Touring Limousine Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1993 Karosstyp : Sedan Läge : Essex
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Rolls-Royce Silver Spur also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest
Rolls-Royce Silver Spur
20000 $
St. Louis
Rolls-Royce Silver Spur
32000 $
Orlando
Rolls-Royce Silver Spur
Essex
Rolls-Royce Silver Spur
25000 €
ITALY
Rolls-Royce Silver Spur
1499 €
Donaustr. 15DE-88046 Friedrichshafen
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Spur
Essex
Rolls-Royce Silver Spirit
Essex
Rolls-Royce Silver Cloud SI
Essex
Rolls-Royce Silver Wraith
Essex
MG TD
Essex
om Rolls-Royce
Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.
Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.
1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.
Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.
Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.
Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.
Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.
Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.
Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.