Alfa Romeo Giulia Super 1.3/1.6 1973
General description :
Die Alfa Romeo Giulia wurde 1962 das erste Mal als Limousine auf dem Markt vorgestellt. Die Giulia war eine absolute Design Ikone ihrer Zeit. Ein sportive Stufenhecklimousine für die ganze Familie, mit einem ausreichenden Kofferraum. Dieses Fahrzeug war in seiner Zeit praktisch konkurrenzlos. Die Karosserie war nicht nur unverwechselbar charismatisch, sondern glänzte auch durch funktionelle Stärken. Die kubische Grundform bietet eine hervorragende Geräumigkeit und Übersichtlichkeit, hat aber dennoch einen vorbildlichen Cw-Wert (0,34)! Chef-Konstrukteur der Giulia war der Ingenieur Orazio Satta Puliga.Diese hier angebotene Giulia Super wurde in Italien erstzugelassen. Vor ca. 10 Jahren wurde sie nach Deutschland importiert und wurde in den letzten Jahren von einem prominenten Kölner Arzt gefahren. Die Mitarbeiter von der Scuderia Sportiva Colonia haben sich um den technischen Service in den letzten Jahren gekümmert. Das Originaltriebwerk wurde im Laufe der Jahre gegen ein leistunsstärkeres 1.6 Liter Triebwerk mit 104 PS ausgetauscht. Diese Modifikation beschert dieser Giulia ein fantastisches Fahrerlebnis. Weiter erwähnenswert ist die seltene, aber sehr passende originale Farbkombination Grigio Indaco mit schwarzer Lederausstattung. Die formschöne Urversion der Giulia wurde über 10 Jahre gebaut und gilt als ein großer Wurf aus Alfa Romeo. Diese attraktive und formschöne Sportlimousine eignet sich bestens für sportliche und ausgedehnte Fahrten mit der ganzen Familie. Der Klang dieses berühmten Sportmotors mit 2 oben liegenden Nockenwellen mit seinen standfesten 104 PS ist atemberaubend. Ein sportlich abgestuftes präzises Fünfganggetriebe und das sehr straffe Fahrwerk, Scheibenbremsen vorne und hinten, rundet das sportive Feeling ab. Alles in Allem bietet diese Giulia viel Auto fürs Geld. Eine rassige Italienerin mit Platz für die gesamte Familie samt großem Gepäck. Dieser Alfa besticht durch seinen einwandfreien Zustand und seiner eleganten Farbkombination Grigio Indaco. Viel italienisches Flair und eine sichere Investition. Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen.Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com
Karosserieform : Limousine
Zylinder : 4
Hubraum : 1570 ccm
Leistung : 104 PS
Höchstgeschwindigkeit : 170 km/h
0-100 km/h : 11,5 sec
Leergewicht : 1030 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 79.570 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 3
Matching numbers : Nein
SSC-Nummer : 452
Außenfarbe : Grau
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : Grigio Indaco
Innenmaterial : Leder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein
https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/525-alfa-romeo-giulia-super-1-6
1973 Alfa Romeo Giulia Super 1.3/1.6 is listed sold on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €23500.
Car Facts
Car type : Car Make : Alfa Romeo Model : Giulia Model Version : Super 1.3/1.6 Engine size : 1.6 Model Year : 1973 Sub type : Sedan Location : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Sold
Seller Information
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About Alfa Romeo
Alfa Romeo was initially founded in 1907 in Naples to prepare a French origin Darracq-cars for sale in Italy.The company did not fare particularly well, so the Italians investors took over the company, which was given the new name of the ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) . Nicola Romeo took over the company in 1918 turning it into ALFA ROMEO.
In 1933 Alfa Romeo was rescued again this time by the government, turning Alfa Romeo into an instrument of Mussolini's Italy, a national emblem that produced luxorious cars for the rich.
However, pre WWII Alfa Romeo is best remembered by its classic Grand Prix cars;
The Vittorio jano designed Alfa Romeo P2 that won the inaugural Automobile World Championship in 1925, the sensational P3 which won its first race driven by Tazio Nuvolari at the Italian Grand Prix, 5 more Grands Prix that year by Nuvolari and Rudolf Caracciola,
As well as, those racing sports cars; the 6C 1750, that Tazio Nuvolari won the Mille Miglia in, the 8C 2300 that won the Le Mans 24 Hours from 1931 to 1934, and finally 8C 2900.
Alfa Corse closed for 1933 and eventually transferred them to Enzo Ferrari's now privatised 'factory' team Scuderia Ferrari
Post war Alfa Romeo might be best remembered by the all alloy Alfa Romeo Twin Cam Hemi engine produced from 1954 to 1994 or those 60's Italian films that all seem to present that quintesential Alfa Giulietta driven by The Carabinieri.
Today any classic Alfa Romeo make a great addition to an Italian car enthusiast's portfolio.