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Fiat Dino Spider Spider 1967

General description : Zur Homologation eines geplanten Formel 2 Motors für den Ferrai DINO 156 ( genannt Haifischmaul ) benötigte man im Hause Ferrari den Nachweis über 500 gefertigte Einheiten in einem Jahr. Da Ferrari zu der Zeit selbst aber nur ca. 600 Fahrzeug im Jahr produzierte, kam die Mutter FIAT gern zur Hilfe und verbaute die notwendigen Motoren im FIAT DINO Spider ,FIAT DINO Coupe und im Lancia Stratos. Kenner wissen natürlich die Geschichte um den zu früh verstorbenen und geliebten Sohn ( Alfriedo , genannt DINO) des Enzo Ferrari,der als Namensgeber fungiert,Die Motoren der früher Exemplare, wie hier, waren noch sehr nah am Formel 2 Motor konstruiert, komplett aus Aluminium gefertigt und damit ca. 100 KG leichter wie die späteren 2,4 Liter Motoren. Der Leistungsunterschied wurde durch die Gewichtseinsparung leicht kompensiert.Außerdem glänzen die frühen Modelle durch die sehr beliebten Zentralverschlußräder.Die Erstzulassung diese Fahrzeugs erfolgte am 31. 12. 1967. Den größten Teil seines Lebens verbrachte der DINO in Österreich. Der orig. „österreichische“ Einzelgenehmigungsbescheid ( vgl. KFZ Brief ) liegt vor. Die Vorraussetzungen für die deutsche Zulassung §§ 21, 23 Stvo sind erfüllte.Die Qualität spricht für sich. Ein aktuelles Gutachten Classic Data mit der Note 2+ liegt vor.

Erstzulassung 1967
Fahrgest.-Nr. 135AS000623
Motor 6 V
Hubraum 1.987 ccm
Leistung 118 kw/160 PS

https://pyritz-classics.de/fahrzeuge/fiat-dino-spider/

1967 Fiat Dino Spider Spider is listed sold on ClassicDigest in Frankfurt by Auto Dealer for €159000.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Fiat Model : Dino Spider Model Version : Spider Engine size : 2.0 Model Year : 1967 Location : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany

Sold

Seller Information

Sold

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About Fiat
Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT to you and I) was founded by Giovanni Agnelli in 1899. Their first car 3 ½ CV had a strong resembledence to contemporary Benz, only 25 examples were built. By 1910 Fiat had established itself as Italia's biggest car manufacturer and expanded to the US, where a new plant was built in Poughkeepsie, NY.

At that time Fiat cars were big and luxurious barges for the wealthy or barking mad racing cars like S76 , The beast of Turin, with its 290HP 28.5-liter, four-cylinder engine.

However, today Fiat is better reknown for its small symphatic peoples carriers, Topolino, 500 "Cinquecento" and 600.

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