Ford F-250 V8 360cui Pickup Oldtimer Servo Scheibe 1972

General description : http://www.jahn-classics.de

ARIZONA TRUCK:
Sehr solider und so weit erkennbar rostfreier Ford F-250 mit gut laufendem 360 cui (5,9 Liter) Motor und Automatikgetriebe. Vorne hat er Scheibenbremse mit Bremskraftverstärker. Außerdem besitzt er eine Servolenkung.

Innen ist der Truck neu gepolstert worden und hat neue Bezüge bekommen. Auch der Teppich ist in gutem Zustand.

Neue Reifen und Stoßdämpfer sind bereits montiert!

Die Karosse ist sehr solide, der Truck kommt aus dem trockenen Arizona. Kein Rost erkennbar. Am Unterboden kommt an vielen Stellen die originale Rostschutzgrundierung raus, da sieht man wie sauber das Auto ist. Nur Flugrost erkennbar. Auch die Türen haben lediglich harmlosen Flugrost. Es wurde ein Steinschlagschutzlack aufgetragen.

Probefahrt möglich.

Der Ford wurde in San Jose, Kalifornien gebaut.

Verkauf erfolgt mit US-Title und Zollpapieren.

Lieferung möglich!

Besichtigung nur nach Absprache.

Die gemachten Angaben sind nicht Vertragsbestandteil und sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Tachostand ist fiktiv, da der originale nicht mehr nachvollzogen werden kann. Der Verkäufer haftet nicht für Tippfehler und Datenübermittlungsfehler, sowie Änderungen, Eingabefehler und Irrtümer. Zwischenverkauf vorbehalten.

1972 Ford F-250 V8 360cui Pickup Oldtimer Servo Scheibe is listed for sale on ClassicDigest in Siegweg 4DE-35767 Breitscheid by Jahn Classics GbR for €7490.

Car Facts

Car type : Car Make : Ford Model : F-250 Model Version : V8 360cui Pickup Oldtimer Servo Scheibe Engine size : 5.9 Model Year : 1972 Sub type : Pick up Location : Siegweg 4DE-35767 Breitscheid Vehicle Registration : Undefined

7490 €

Seller Information

Jahn Classics GbR

Jahn Classics GbR
+49 (0)1515 0195122

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About Ford

Ford, founded in 1902, has arguably changed the history of automotive world more than any other car manufacturer by introducing the first people's car Model T in 1908. They had produced more than 15 million cars by the end of the production in 1927, by which T had become obsolete.

Ford launched the first low priced V8 engine powered car in 1932. 1932 V8 was an instant hit with superior handling and performance to many far more expansive cars of the day. No wonder 32 V8 Ford has become such a favourite among hot rodders around the world with 32 Deuce coupe as their icon.

During the war Ford completely shut down civilian vehicle production to dedicate all its resources to the Allied war efforts (1942-45) They used to build B-24 bombers, aircraft engines, jeeps, M-4 tanks, military trucks and Bren-gun carriers and more than 30,000 super-charged Rolls Royce Merlin V-12 engines for Mosquito and Lancaster bombers as well as P-51 Mustang fighters. After the war Ford cars in the USA got bigger and flashier along with their competitors. In the 60's Ford was back in the forefront again when introducing their commercial hit Mustang in 1964. Mustang was so popular the competition had to follow Ford's example and the ponycar phenomenon took over the US. Over the years the ponies grew some muscles until the oil crisis kill finally killed them off.

In the sixties Ford rushed into international motor sports scene with a fury. After unsuccessful Ferrari takeover, when Enzo Ferrari had cut the deal off with Henry Ford II making the latter absolutely boil with fury, Ford turned to Lola in UK to produce a Ferrari beating long distance racer after. The collaboration between Ford and Lola created the mighty Ford GT40 that absolutely beat Ferrari in Le Mans 24 numerous times.

In Europe, Ford introduced some of the most epic race and rally cars of the 60's based on humble family sedans; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, and Escort 1600RS with the iconic Cosworth BDA engines.

Today classic Fords are extremely popular with enthusiasts and a great selection of classic Fords can be found for sale at www.ClassicDigest.com