Ford Mustang Fastback S Code 390 cui "Projekt" 1967
General description :
Hier endlich mal wieder das was die meisten deutschen und europäischen Kunden suchen, ein vernünftiges und leicht machbares Projekt. Dazu ist es noch ein echter S Code mit dem 390 er Big Block und einen C6 Getriebe welche beide noch original/ matching numbers sind.
Denn nichts ist momentan gefragter als ein 390 er S Code Fastback, leider kosten diese mittlerweile schnell mal über 80.000 euro in Europa. Classic Data stuft diese mit Note 1 bei 100.000 Euro ein. Dieser S Code ist ein Schnäppchen wenn man ein wenig schrauben kann oder jemanden hat der dies erledigt. Der Motor und das Getriebe sind wie gesagt matching numbers und date correct was sehr interessant ist für solch ein Projekt und wirklich den Wert erbringt.
Das wichtigste an solchen einen Fahrzeug ist die Grundsubstanz und diese ist wirklich extrem gut. Wir reden hier von einer außerordentlich guten Substanz wie sie so kaum zu finden ist. Allein die Karosserie ist Gold wert da sie kaum Arbeit benötig bzw. eigentlich nur ein wenig Feinschliff. Es müssen 2 Stücke am Bodenblech repariert werden und das war es auch. Zu empfehlen wäre hier entweder 2 lange Bodenbleche oder das einteilige Bodenblech zu kaufen und einzusetzen.
Der Rest ist extrem solide und rostfrei selbst die sonst anfälligen Blechteile wie die Torque Box, Wasserkasten, Radläufe usw. sind alle in guten Zustand. Ein wirklich sehr schöner Zustand. Man muss es sich halt überlegen für 80.000 euro einen perfekten S Code kaufen oder vielleicht ein wenig investieren und einen tollen S Code Fastback besitzen zum Coupe Preis. Mit ein paar Handgriffen wäre dieser S Code bereit für die Vollabnahme und H Zulassung.
Der Fastback hatte nur 2 Besitzer, der 2te hat ihn von 1974-2017 gefahren und gepflegt es war ein Doktor aus dem trockenen North Carolina welcher sich um den Fastback immer gut gekümmert hat. Der Marti Report ist ebenfalls vorhanden und beweist die tolle Ausstattung mit der dieser Fastback schon ab Werk geliefert wurde. Vielleicht die einmalige Chance ein einfaches und machbares Projekt zu kaufen welches mit wenig Aufwand zu einen absoluten Traum Fastback werden kann.
Original wurde der Fastback in Burnt Amber ausgeliefert eine sehr schöne Farbe und vor allem selten, während der Jahre wurde er umlackiert in das jetzige Burgundy ebenfalls sehr schön und selten bei Mustangs.
Jeder Klassiker den ich verkaufe wurde von mir persönlich vorher besichtigt denn ich kaufe nur Autos ein die ich persönlich dort vor Ort zusammen mit dem Besitzer gesehen und gefahren habe, nur so kann ich meinen hohen Qualitätsansprüchen und denen meiner Kunden gerecht werden.
Dieser Fastback steht hier bei mir in Deutschland und ist jederzeit für eine Besichtigung bereit. Bei Interesse und für einen Besichtigungstermin bitte anrufen oder mailen.
I also speak english, shipping worldwide possible. I sell Classic Cars worldwide so please contact me.
More pictures and infos http://www.kentclassiccars.com
https://home.mobile.de/KENTCLASSICCARS#des_257742828
1967 Ford Mustang Fastback S Code 390 cui "Projekt" is listed sold on ClassicDigest in Güstrower Landstraße 9DE-18292 Krakow am See by Auto Dealer for €38900.
Car Facts
Car type : Car Make : Ford Model : Mustang Model Version : Fastback S Code 390 cui "Projekt" Engine size : 6.4 Model Year : 1967 Sub type : Coupé Location : Güstrower Landstraße 9DE-18292 Krakow am See
Sold
Seller Information
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About Ford
Ford, founded in 1902, has arguably changed the history of automotive world more than any other car manufacturer by introducing the first people's car Model T in 1908. They had produced more than 15 million cars by the end of the production in 1927, by which T had become obsolete.Ford launched the first low priced V8 engine powered car in 1932. 1932 V8 was an instant hit with superior handling and performance to many far more expansive cars of the day. No wonder 32 V8 Ford has become such a favourite among hot rodders around the world with 32 Deuce coupe as their icon.
During the war Ford completely shut down civilian vehicle production to dedicate all its resources to the Allied war efforts (1942-45) They used to build B-24 bombers, aircraft engines, jeeps, M-4 tanks, military trucks and Bren-gun carriers and more than 30,000 super-charged Rolls Royce Merlin V-12 engines for Mosquito and Lancaster bombers as well as P-51 Mustang fighters. After the war Ford cars in the USA got bigger and flashier along with their competitors. In the 60's Ford was back in the forefront again when introducing their commercial hit Mustang in 1964. Mustang was so popular the competition had to follow Ford's example and the ponycar phenomenon took over the US. Over the years the ponies grew some muscles until the oil crisis kill finally killed them off.
In the sixties Ford rushed into international motor sports scene with a fury. After unsuccessful Ferrari takeover, when Enzo Ferrari had cut the deal off with Henry Ford II making the latter absolutely boil with fury, Ford turned to Lola in UK to produce a Ferrari beating long distance racer after. The collaboration between Ford and Lola created the mighty Ford GT40 that absolutely beat Ferrari in Le Mans 24 numerous times.
In Europe, Ford introduced some of the most epic race and rally cars of the 60's based on humble family sedans; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, and Escort 1600RS with the iconic Cosworth BDA engines.
Today classic Fords are extremely popular with enthusiasts and a great selection of classic Fords can be found for sale at www.ClassicDigest.com