• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Tell your friend

Jaguar XJS V12 6.0L 1994

General description : * GARANTIE 12 MOIS incluse : Moteur, boite de vitesse et transmission  
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
JAGUAR XJ-S V12 (1975 - 1996) 
 
XJS V12 6.0 (1993-1995) : 770 exemplaires produits 
 
Moteur V12 6.0L / 308 ch 
Carnet d’entretien JAGUAR d’origine  
Manuels utilisateur JAGUAR d’origine  
Matching color extérieur: « Oyster Metallic SDE »  
Matching color intérieur « Doeskin AEE »  
Même propriétaire depuis 2003 
4 jantes JAGUAR 16’’  
4 pneumatiques PIRELLI P7  
Plaquettes de frein avant neuves 
Boiseries finition "acajou"  
Sellerie cuir électrique « Doeskin AEE »  
Sellerie chauffante  
Volant 4 branches JAGUAR cuir / "acajou"  
Mode Sport  
Radio K7 + chargeur CD ALPINE  
Climatisation  
Rétroviseurs électriques  
Accoudoir central en cuir  
Seuils de porte aluminium  
Tapis de sol siglés JAGUAR (facture: 243€) 
Roue de secours JAGUAR 16’’  
Housse de roue de secours  
Trousse premier secours 
Coupe circuit 
Cric  

Historique du modéle :
Présentée en 1975 pour succéder à l'illustre Type E alors dépassée, la XJ-S connaît tout d'abord un début de carriére difficile.
Plus typée GT que sportive contrairement à sa devanciére, le choc pétrolier d'alors souligne un prix de vente trés élevé et une qualité de finition trés "américaine" (plastiques nombreux et peu flatteurs).
Cependant, la XJS est une GT bien née, dotée de qualités dynamiques exceptionnelles qui en font une grande routiére rapide et confortable.
Aprés les nombreuses modifications opérées sur la deuxiéme génération en 1991- nouveaux moteurs, ligne adoucie, intérieurs de bien meilleure qualité - la XJS reçoit enfin l'accueil qu'elle mérite et les ventes décollent nettement.
Ultime évolution, la version 6.0L s'avére la plus aboutie en terme de style et de finitions mais également la plus fiable avec sa boite 4 rapports. Son nouveau V12 permet également de réduire les consommations de 30%.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est un coupé XJS V12 6.0L de Mars 1994 dans son coloris " Oyster Metallic SDE " d'origine.
L’ensemble est en trés bon état de présentation, affichant une teinte homogéne ainsi qu’une excellente brillance.
Aprés un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé une trés légére différence de teinte au niveau de la baie de pare brise.
Les pare chocs sont en trés bon état et ne présentent aucune fissure, déformation ou trace de choc malgré quelques rayures aux angles extérieurs.
Les chromes d'ornement sont en parfait état, sans traces de choc, rayures ou oxydation.
Nous avons noté un léger décollement de vernis sur l’aile conducteur (10cm) ainsi que de petits coups sur les arrêtes de porte.
Les 4 jantes d'origine JAGUAR en 16’’ sont en excellent état.
Celles-ci sont montées en PIRELLI P7 et l'ensemble affiche une usure inférieure à 10% à l’avant comme à l’arriére.
Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours aluminium d'origine ainsi que du cric et de sa trousse de premier secours.
Un coupe batterie est également présent dans le coffre arriére.

Habitacle :
L’intérieur en cuir « Doeskin AEE » a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en excellent état de présentation.
La sellerie cuir est en excellent état d'origine.
Le siége conducteur présente une patine légére mais homogéne.
Nous avons noté l'absence de la poignée de basculement du siége passager et du cache de verrouillage de ceinture arriére gauche.
Le tableau de bord finition "acajou" et sa casquette en simili-cuir "Beige" sont en trés bon état.
L'ensemble ne présente aucune trace de déformation ou de décoloration.
Le volant d'origine 4 branches JAGUAR en cuir « noir/ "acajou" » est en excellent état.
L’instrumentation de bord ainsi que l’horloge d’origine sont parfaitement fonctionnels.
Seul le régulateur et la climatisation restent inopérants.
Les contre portes "beige / acajou" ainsi que leurs vides poches sont en trés bon état, sans trace d’usure ni décoloration.
Les moquettes "Beige" d’origine ne présentent aucune trace d’usure majeure, accrocs ou décoloration.
Ces derniéres sont protégées par des sur tapis sur mesure siglés JAGUAR (facture 2017: 243€)
Cet exemplaire est équipé d'un autoradio cassette + chargeur CD ALPINE parfaitement fonctionnel.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle.
Les fondamentaux : planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque.
Les disques de frein (avant + arriére) affichent une usure inférieure à 30%.
Les plaquettes de frein arriére affichent une usure inférieure à 20%.
Les plaquettes de frein avant seront remplacées à neuf en amont de la livraison.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un V12 en bonne santé.
Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable.
La pression d'huile relevée à chaud est de 4 bars à 900 tr/min.
Une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement et sans à-coups.
La boite automatique monte et descend les 4 rapports sans bruits anormaux.
Cet exemplaire est équipé du mode "Sport".
Comme souvent sur ces modéles, l’étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne.

Aprés des débuts difficiles, la coupé XJS deuxiéme génération se fait aujourd'hui une belle place en collection parmi les youngtimers.
En effet, elle posséde tous les génes d'une vraie Jaguar: une ligne élégante et sportive, un moteur performant, un intérieur cossu et bien équipé.
Ultime évolution, la version V12 6.0L apparaît comme la plus aboutie et la plus fiable ce qui permet d'envisager un usage régulier, voire encore quotidien grâce à une consommation en baisse de 30%.

http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/jaguar-xjs-v12-6,1303995.html?from_search=true

1994 Jaguar XJS V12 6.0L is listed sold on ClassicDigest in La Boisse by Auto Dealer for Not priced.

People who viewed this Jaguar XJS also viewed similar Jaguar listed at ClassicDigest

Jaguar XJS

13000 $

Detroit

Jaguar XJS

16500 $

Ft. Lauderdale

Jaguar XJS

14500 $

Orlando

Jaguar XJS

11000 €

Chaussée de Bruxelles 738 6210 Les Bons Villers, Belgium

Jaguar XJS

13000 $

Dallas

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911

Prés Seigneurs

Morgan Other

Prés Seigneurs

Alfa Romeo 2000 GTV

Prés Seigneurs

Triumph TR3

Prés Seigneurs

Citroen Traction Avant

Prés Seigneurs

More