• 

Tell your friend

Porsche 356 B 1600S Notchback 1961

General description : * GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
PORSCHE 356 (1948 – 1965)  
 
76.313 ex.produits  
600 ex.produits en 1961 
 
Rare version Notchback 
Moteur 1600 Super (Type 616/12 T6)  
Boite mécanique 4 rapports (Type 111741/2 A)  
Certificat d’authenticité PORSCHE  
Matching number: châssis / moteur / boite de vitesse  
Restauration totale en 2014 (dossier photos) :  
- carrosserie  
- habitacle  
- mécanique  
- trains roulants  
- freinage 
- amortisseurs 
Rapport d’expertise 2014 valeur : 90.000€ 
Carburateurs ZENITH 
Silencieux d’échappement DANSK 
4 jantes tóle en 15’’  
4 enjoliveurs PORSCHE neufs  
4 pneumatiques HANKOOK  
Sellerie en cuir « Noir » état neuf 
Contre portes en cuir « Noir » avec vides poches  
Ciel de toit en simili cuir perforé « Blanc »  
Tableau de bord « Gris Argenté »  
Casquette de bord en cuir « Noir » 
Instrumentation de bord VDO  
Radio BLAUPUNKT  
Cendrier chromé  
Volant à 3 branches en bakélite PORSCHE  
Pommeau de levier de vitesse en bakélite  
Kit moquettes neuf  
Isolants de sol intérieur neufs  
Tapis de sol en Pvc neufs  
Roue de secours tóle 15’’  

Historique du modéle :
Premiére PORSCHE de l’histoire, la 356 fut conçue par Ferdinand PORSCHE et dessinée par Erwin KOMENDA. Par soucis d’économie elle reprendra les bases mécaniques de la VOLKSWAGEN Coccinelle et plus particuliérement son Flat 4 refroidi par air en porte à faux arriére.
Disponible initialement en version coupé et cabriolet, la version speedster fera son apparition dés 1954 pour le marché américain à la demande de Max HOFFMAN, importateur PORSCHE aux USA.
La 356 va rencontrer un grand succés et sera déclinée en 4 versions successives: pré-A (1948 – 1955), A (1956 – 1959), B (1960 – 1963) puis C (1964 – 1965).
Toutes seront engagées en compétition que ce soit par l’usine PORSCHE ou par des écuries privées. Son excellente maniabilité et sa légéreté lui permettront de remporter de nombreuses victoires prestigieuses.
Grâce à une qualité de fabrication irréprochable et une fiabilité qui deviendra trés vite légendaire, la 356 connaîtra un immense succés commercial notamment aux Etats-Unis.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une PORSCHE 356 1600 S Notchback de Décembre 1961 dans son coloris « Gris Argenté » d’époque.
La carrosserie de cet exemplaire a été intégralement restaurée par un spécialiste de la marque en 2014 (important dossier photos isponible). A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve compléte conforme à sa teinte d'époque.
Cette derniére est parfaitement tendue et présente une excellente brillance.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et exempts de trace de choc, déformation ou oxydation.
Les butoirs chromés avant et arriére sont en excellent état, seul le butoir avant gauche présente quelques fines rayures et trés légéres traces d’oxydation.
Les 4 jantes tóle d’origine en 15’’ sont en excellent état, sans trace de choc, frottement ni déformation.
Ces derniéres sont équipées d’enjoliveurs chromés PORSCHE neufs conformes à l’origine.
Les pneumatiques HANKOOK affichent une usure inférieure à 30% sur les deux trains roulants.
Cet exemplaire a conservé sa roue de secours en15’’ d’origine en tóle .

Habitacle :
L’intérieur a également été restauré à neuf en 2014 et l’ensemble apparaît en excellent état de présentation.
La sellerie en cuir « Noir » est en excellent état sans accroc ni décoloration.
Les contre portes assorties et leur vides poches ne présentent aucune distension ni accroc.
Le tableau de bord coloris "silver metallic" est en excellent état.
Sa casquette en cuir « Noir » est en état neuf, sans décoloration ni retrait.
L’ensemble de l’instrumentation de bord VDO d’origine est parfaitement fonctionnel.
La radio BLAUPUNKT d’époque, non fonctionnelle, a été conservée pour des raisons esthétiques.
Le volant en bakélite à 3 branches PORSCHE d'origine est en excellent état, sans cassure, fissure ni trace de réparation.
Le pommeau en bakélite est également en état proche du neuf.
Le kit moquettes ainsi que les tapis de sol en Pvc sont en état neuf.
Le ciel de toit en simili cuir « Blanc » d'origine est en trés bon état et ne présente aucune distension ni accroc.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: châssis, bac de roue de secours, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en trés bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
L’ensemble des trains roulants, rotules, amortisseurs et freinage ont également été remis à neuf en 2014.
Le freinage est équilibré, stable et sans vibration ni bruits anormaux.
Les tambours avant et arriére sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement.
Le passage au contróle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique d’origine (matching number / Certificat d’Authenticité PORSCHE) fonctionne parfaitement.
Le Flat 4 a également été reconditionné par le spécialiste ayant réalisé la restauration de cette 356 en 2014 (dossier photos).
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisés par notre atelier confirment un moteur en bonne santé.
Le démarrage est aisé et le ralenti est stable.
Une fois en température le 4 cylindres prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
Cet exemplaire est équipé d'un silencieux d'échappement DANSK.
Les 4 rapports de la boite manuelle d’origine (matching number / Certificat d’Authenticité PORSCHE) montent et descendent comme à l’origine, sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

Premiére production de l’ére PORSCHE, la 356 a largement contribué au succés de la marque de STUTTGART. Elle a en effet posé les fondamentaux de la marque: rigueur, fiabilité et performance. Les 912 et 911 en seront les dignes héritiéres.
Répliquée par de nombreux indépendants, la 356 originale est aujourd’hui devenue aussi rare que recherchée, d’où une cote fortement à la hausse depuis plusieurs années.

http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/porsche-356-1600s-notchback,1304202.html?from_search=true

1961 Porsche 356 B 1600S Notchback is listed sold on ClassicDigest in La Boisse by Auto Dealer for Not priced.

People who viewed this Porsche 356 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest

Porsche 356

69500 $

Astoria

Porsche 356

Prés Seigneurs

Porsche 356

89500 $

Astoria

Porsche 356

134600 €

Porsche 356

475000 $

Astoria

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911

Prés Seigneurs

Morgan Other

Prés Seigneurs

Alfa Romeo 2000 GTV

Prés Seigneurs

Triumph TR3

Prés Seigneurs

Citroen Traction Avant

Prés Seigneurs

More