Alfa Romeo 6C 1500 1750 GT Drophead by Gangloff 1930
Allgemeine Beschreibung :
1930 Alfa Romeo 6C 1750 GT Drophead by Gangloff
Chassis 8613318Engine 8613318
Vintage & Prestige is very proud to offer this immaculate and matching numbers Alfa Romeo Drophead 1750 GT with original body by Gangloff.
The Alfa Romeo 6C was famous for road, race, and sports car use produced between 1927 and 1954 by Alfa Romeo; the "6C" name refers to six cylinders of the car's straight-six engine. Available with or without compressor.
Bodies for these cars were made by coachbuilders such as James Young, Zagato, Touring, Castagna, Pininfarina and Gangloff, who was famous for his very elegant Bugatti creations. In fact the shown Alfa with its original Gangloff body looks very much like a similar Type 50 Bugatti.
The 1750 is a lightweight, high performance Alfa introduced in April 1925 at the Salone dell' Automobile di Milano as the 6C 1500. It was based on the P2 racing car, using single overhead cam 1,487 cc in-line six-cylinder motor producing 44 horsepower, in 1928 the 1500 Sport was presented which was the first Alfa Romeo road car with double overhead camshafts.
In 1928, a 6C Sport was released, with a dual overhead camshafts engine. Its sport compressor version won many races, including the 1928 Mille Miglia.
This 1930 Alfa 1750 is probably unique in presenting itself with all matching numbers and with its original Gangloff body. A FIVA Pass and a very large phito documentation is supplied with the car. This non-compressor Alfa is not only stunning to look at but also a fantastic and fast driver. Reliable and speedy. Ready to be enjoyed on rallys or travels throughout Europe, or on all the lawns of the famous Concours d‘Elegance‘s worldwide.
http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/1696/1930-alfa-romeo-6c-1750-gt-drophead-by-gangloff/
1930 Alfa Romeo 6C 1500 1750 GT Drophead by Gangloff is listed verkauft on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : 6C 1500 Ausführung : 1750 GT Drophead by Gangloff Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1930 Karosstyp : Rasse/Rallye-Auto Lage : Essex
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Alfa Romeo 6C 1500
Der Alfa Romeo 6C 1500 ist ein klassisches Auto, das zwischen 1927 und 1929 von Alfa Romeo hergestellt wurde. Es war das erste Auto, das die Bezeichnung „6C“ trug, die zum Markenzeichen der Hochleistungsautos von Alfa Romeo werden sollte. Hier sind einige Dinge, die ein Sammler wissen sollte, bevor er einen Alfa Romeo 6C 1500 kauft:Rarität: Der Alfa Romeo 6C 1500 ist ein seltenes Auto, von dem nur etwa 2.500 Exemplare hergestellt wurden. Diese Seltenheit macht das Auto bei Sammlern sehr begehrt und kann den Preis in die Höhe treiben.
Zustand: Wie bei jedem Oldtimer ist auch beim Alfa Romeo 6C 1500 der Zustand entscheidend. Ein Sammler sollte das Auto sorgfältig auf Anzeichen von Abnutzung, Rost und andere Schäden untersuchen. Wenn möglich, sollte der Kollektor auch eine gründliche Inspektion durch einen qualifizierten Mechaniker erfordern.
Geschichte: Auch die Geschichte des Autos ist wichtig. Sammler sollten sicherstellen, dass die Besitzgeschichte des Fahrzeugs eindeutig ist und dass keine Pfandrechte oder ausstehenden Schulden an dem Fahrzeug bestehen. Sie sollten auch versuchen, so viel wie möglich über die Vorbesitzer des Autos herauszufinden, einschließlich aller wichtigen Ereignisse oder Änderungen, die möglicherweise am Auto vorgenommen wurden.
Dokumentation: Ein Sammler sollte auch nach allen Unterlagen suchen, die möglicherweise mit dem Auto geliefert werden, wie z. B. Wartungsunterlagen, Besitzhistorie und alle anderen Unterlagen, die dabei helfen können, die Echtheit und Geschichte des Autos zu überprüfen.
Preis: Schließlich sollte der Sammler bereit sein, für einen Alfa Romeo 6C 1500 in gutem Zustand einen Aufpreis zu zahlen, da diese Autos bei Sammlern sehr begehrt sind. Der Preis hängt vom Zustand, der Seltenheit und der Geschichte des Fahrzeugs ab. Daher ist es wichtig, Nachforschungen anzustellen und auf Verhandlungen vorbereitet zu sein.