Alpina C1 2,3 1982
Allgemeine Beschreibung :
Die BMW 323i mit ihren markanten Doppelscheinwerfern und leistungsstarken 6-Zylinder Motoren und über 140 PS waren Ende der 70er Jahre das Maß aller Dinge. Kaum vorstellbar, daß es Alpina mit ihrer C1 Variante den M20 Motor von BMW auf 173 standfesten PS hievte. Von diesen C1 Modellen, die es seiner Zeit entweder direkt von Alpina gab, oder als Bausätze an zertifizierte BMW/Alpina Händler verschickt und dort eingebaut wurde, gab es aufgrund des hohen Einstandspreises nur wenige Modelle. 10 Alpina Bausätze wurden nach Frankreich versendet und vom dortigen Alpina Importeur Garage du Bac, verbaut. VGS (Viktor Günter aus Köln) steuerte die Vergasereinheit bei. Weitere sportliche Accessoirs waren Sperrdifferentail, 5-Gang Sportgetriebe, sowie Alpina Fahrwerk, Alpina Spoiler, Alpina Sportsitze , Alpina Instrumente, Alpina Felgen. Kurzum ein authentischer BMW 323 Alpina C1 2.3 aufgebaut von Garage du Lac in Frankreich.Dieser BMW-Alpina wurde seiner Zeit nach Frankreich erstausgeliefert und befindet sich weitgehend im Originalzustand. Lediglich die Motorhaube und die Maske ist einmal nachlackiert worden. Unseres Erachtens nach und nach Angabe des letzten Besitzers ist der Wagen unfallfrei. Er wurde stets hingebungsvoll gepflegt und befand sich Zeit seines Lebens in Händen von BMW Sammlern. Die abgelesene KM Zahl könnte durchaus authentisch sein, eine Garantie dafür können wir aber nicht aussprechen, da uns das durchgestempelte Servicebuch fehlt.Die ultimative Chance einen ultrararen BMW-Alpina C1 in der begehrten Vergaserversion zu erwerben. Der drehfreudige Motor in Verbindung mit dem exakten Getriebe und dem aussergewöhnlichen Fahrwerk in Verbindung mit dem Leergewicht von nur 1100 kg, begeistern jeden ambitionierten BMW Sammler. Motorsport pur, eine Raubkatze auch heute noch.Den auf den Photos zu erkennenden verschraubten Überrollkäfig haben wir mittlerweile ausgebaut.Dieser BMW Alpina besitzt aktuell französische Zulassungspapiere.Dieser aussergewöhnliche und fasznierende BMW wird nur an verständige Hände übergeben.Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.In unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln stellen wir ca. 80 klassische Sportwagen aus. Hier bitten wir aber um telefonische VoranmeldungÜber unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com
Karosserieform : Coupé
Zylinder : 6
Hubraum : 2316 ccm
Leistung : 173 PS
Höchstgeschwindigkeit : 212 km/h
0-100 km/h : 7,9 sec
Leergewicht : 1100 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 57500 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : n/a
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 412
Außenfarbe : Rot
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : Henna rot
Innenmaterial : Velours
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein
https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/498-bmw-323-alpina-2
1982 Alpina C1 2,3 is listed verkauft on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €49950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alpina Modell : C1 2,3 Hubraum : 2.3 Modelljahr : 1982 Karosstyp : Coupé Lage : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Alpina
Alpina ist ein renommierter deutscher Automobilhersteller, der sich auf die Veredelung und Verbesserung von BMW-Fahrzeugen auf ein höheres Maß an Leistung, Luxus und Exklusivität spezialisiert hat. Hier finden Sie einen Überblick über die Geschichte von Alpina und einige ihrer bedeutendsten Modelle, die einen Einfluss auf die Welt der Sammlerautos hatten:Geschichte:
Die Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG wurde 1965 von Burkard Bovensiepen als unabhängiges Tuningunternehmen für BMW-Fahrzeuge gegründet.
Alpina konzentrierte sich zunächst auf Vergasermodifikationen und erlangte schnell den Ruf, die Leistung und Leistung von BMW-Motoren zu verbessern.
Im Jahr 1978 wurde Alpina ein offiziell registrierter Automobilhersteller, der es ihm ermöglichte, selbst komplette Fahrzeuge zu produzieren.
Im Laufe der Jahre hat Alpina eine enge Partnerschaft mit BMW aufgebaut. Die Modelle werden über BMW-Händler verkauft und bieten eine einzigartige Mischung aus Leistung und Luxus.
Bedeutende Modelle:
Alpina B7 Turbo (E12): 1978 eingeführt, war es eines der ersten erfolgreichen Modelle von Alpina. Angetrieben von einem Reihensechszylinder-Turbomotor bot er eine beeindruckende Leistung und wurde zum Liebling der Sammler.
Alpina B10 Bi-Turbo (E34): 1989 auf den Markt gebracht, basierte auf dem BMW 5er. Sein Reihensechszylindermotor mit zwei Turboladern erzeugte außergewöhnliche Leistung und machte ihn zu einer der schnellsten Limousinen seiner Zeit.
Alpina B3 (E46): Der im Jahr 2000 eingeführte B3 war eine Hochleistungsversion des BMW 3er. Er verfügte über ein von Alpina abgestimmtes Fahrwerk, aerodynamische Verbesserungen und einen leistungsstarken Reihensechszylindermotor, der ein dynamisches Fahrerlebnis bot.
Alpina B7 (E65/E66): Dieses 2004 vorgestellte Flaggschiffmodell verfügte über eine modifizierte Version des V8-Motors von BMW, eine verbesserte Federung und eine luxuriöse Innenausstattung. Es kombinierte hohe Leistung mit erstklassigem Komfort und ist nach wie vor ein begehrtes Sammlerauto.
Alpina B10 V8 (E39): Der von 1997 bis 2003 produzierte B10 V8 nutzte einen modifizierten BMW V8-Motor und wies die charakteristischen Designelemente von Alpina auf. Es wurde für seine Leistung, Raffinesse und Exklusivität gelobt.
Status des Sammlerautos:
Alpina-Modelle nehmen aufgrund ihrer begrenzten Produktionszahlen, einzigartigen Verbesserungen und ihrer Verbindung zu BMW einen besonderen Platz in der Welt der Sammlerautos ein.
Alpina-Fahrzeuge genießen hohes Ansehen für ihre überlegene Leistung, luxuriöse Innenausstattung und exquisite Handwerkskunst, was Sammler anspricht, die sowohl Fahrdynamik als auch Raffinesse schätzen.
Ältere Alpina-Modelle wie der B7 Turbo und der B10 Bi-Turbo erfreuen sich großer Beliebtheit und erzielen Spitzenpreise auf dem Sammlerautomarkt.
Alpinas begrenzte Produktionsauflagen und das kontinuierliche Streben nach herausragender Automobilqualität sorgen dafür, dass ihre Fahrzeuge bei Sammlern und Enthusiasten weiterhin begehrt sind.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Alpina sich als führender Akteur etabliert hat, wenn es darum geht, BMW-Fahrzeuge auf ein höheres Niveau zu bringen und dabei Leistung, Luxus und Exklusivität zu vereinen. Ihre bedeutenden Modelle wie der B7 Turbo, der B10 Bi-Turbo und der B3 haben einen bleibenden Eindruck in der Welt der Sammlerautos hinterlassen und Bewunderung für ihre einzigartigen Verbesserungen und Fahrerlebnisse hervorgerufen.