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BMW 2002 FL '74 1974

Allgemeine Beschreibung : ❗Lowered price from img src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t33/1/16/2705.png" alt="✅" width="16" height="16" /> €15.950- €14.950 img src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t33/1/16/2705.png" alt="✅" width="16" height="16" />❗ After having avoided bankruptcy during the 1950s, BMW experienced an upturn with its "Neue Klasse" (new class) models launched from 1961. Anxious to compete with Alfa Romeo and its Giulia Coupé models successfully launched in 1963, in 1966 , at the Geneva Motor Show, the Bavarian manufacturer launches the BMW1600, the 2 for 2 doors. The very Italian style model due to Giovanni Michelotti will contribute a lot to the success of the range. The first series equipped with the 1600 cc engine will be even more sold than the sedans 1600/1800. In 1968, wanting to take advantage of this windfall and the return of customer confidence, long dissatisfied with the unreliability of the brand's models, BMW launched the E10 project which is in fact only the updating of the 1600-02 equipped with the new M10 2-liter engine developing 100 hp. The new model will be baptized 2002 and thus inaugurates the name "Series 02". Specifications Bodywork Length: cm (in): 423 (166.5) Width: cm (in): 159 (62.6) Height: cm (in): 136 (54) Wheelbase: cm (in): 136 (94.5) Weight: kg (lb): 1040 (2200) Mechanics. Displacement: straight-four 1990 cc (121 cu in), frm Valve gear: 8 Fuel system: 1 Solex carb Gearbox: 4-speed manual Driven wheels: rear-wheel drive Maximum power: 98 hp at 5500 rpm Maximum torque: 157 Nm at 3500 rpm Maximum speed: 172 km/h (106 mph)

http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/5792/bmw-2002-fl-74.php

1974 BMW 2002 FL '74 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €14950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 2002 Ausführung : FL '74 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1974 Lage : Aalter

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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ClassicDigest Market Radar on BMW 2002

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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.