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BMW 3.0 CS 1974

Allgemeine Beschreibung : We have found a very nice example of a BMW 3.0 CS for you. The BMW E9 series is well known for its lovely styling and many race successes. It was designed by BMW’s world famous Wilhelm Hofmeister. Know for his signature “Hofmeister” kink. The BMW E9 became an immediate classic when it was revealed in 1968. From day one it has been a timeless design. Some cars just improve with age more than others. This BMW 3.0 CS was supplied new to Switzerland in 1974. The car arrived in Holland in 2016. The Swiss tend to be quite particular in maintaining their cars. This BMW is no exceptional to that rule. The car is in a neat and rust-free condition. The original owner’s manual is even still present. After 42 years it could be forgiven for the paintwork to loose some of its lustre. The previous owner therefor took a belt and braces approach and took the car back to bare metal and gave it this wonderful black finish. All work is supported by an extensive photo gallery and invoice. The fine bodywork is straight with correct shut lines. The paintwork is in neat condition with just a few small blemishes. The beige coloured leather interior trim is an original used condition. Mechanically this BMW has lacked for nothing over these last years. In 2020 the cylinder head was refurbished during a service. Invoices naturally have been kept. The mechanical aspects of this car are certainly good, as borne out when driven. The 3.0 litre big straight-six engine runs perfectly and delivers 180 Hp at 6,000 revolutions. In combination with the twin Weber carburettors the sound produced is music to ones ears. The automatic 3-speed gearbox runs smoothly and suits the 3.0 engine perfectly by always suppling more than adequate torque, underling the BMW’s reputation for great driving characteristics. This BMW 3.0 CS more than lives up to this expectation. In short this happens to be a well maintained and presented BMW 3.0 CS, ready for many more kilometres “Freude am Fahren” (that’s peace of mind to you and me)! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom

http://www.gallery-aaldering.com/bmw-3-0-cs-en

1974 BMW 3.0 CS is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €46500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 3.0 Ausführung : CS Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1974 Karosstyp : Coupé Lage : Brummen

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on BMW 3.0

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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.