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BMW M 635 CSI CSI (M6) Ex. Crown Prince H.H. Sheikh Al Nahayan, 1984

Allgemeine Beschreibung : This metallic Delphin grey BMW M635 CSi comes with a very special provenance! In November 1984 the car was delivered to the Abu Dhabi Crown Prince and flow over from Germany to him by Lufthansa! The 19 year-old Prince bought this M635 CSi after it had been used very briefly by BMW Germany as a test/demonstrator. In Munich it was spec'd up with electric Buffalo leather sports seats, an original fire extinguisher, aircon, TRX Michelin tyres, limited slip differential, cruise-control amongst other items. It was fitted with the same 6-cylinder 24-valve engine as found in the legendary M1, delivering 286 Hp! With less than 2,000 km on the clock it was flown over to its first owner. Over there it was expertly maintained by Hyden Leschel, who also look after the rest of the families car collection. Early 1986 the M635 CSi was sold to Mr. Tom Sailing who briefly used it in Abu Dhabi. He then bought it back to Florida, where this original European spec car was modified to comply with American regulations. This second owner kept the car for the next 30 years and gave it all the attention it deserved. The many invoices attest to the good life this car had led. Everything that required attention was either refreshed or replaced, leaving us with a car that is still in superb condition. There was also a third owner who kept the car for another two years. The maintenance on this BMW has been absolutely meticulous, it is totally rust-free and has never suffered any accidental damage. With 29,590 miles driven, a unique opportunity to acquire this very honest and incredibly well documented example. Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom

http://www.gallery-aaldering.com/bmw-m635-csi-m6-ex-crown-prince-h-h-sheikh-al-nahayan-european-spec-engine-only-29590-miles-from-new-superb-original-condition-en

1984 BMW M 635 CSI CSI (M6) Ex. Crown Prince H.H. Sheikh Al Nahayan, is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €74500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : M 635 CSI Ausführung : CSI (M6) Ex. Crown Prince H.H. Sheikh Al Nahayan, Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1984 Karosstyp : Coupé Lage : Brummen

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.