Datsun 280Z 2.8 Liter 1979
Allgemeine Beschreibung :
Fuel-injected power, a loaded interior, and a terrific color combo - this 1979 Datsun 280ZX has an attractive performance classic car pedigree. And there's just something in Datsun's secret formula with the Z-car about how it all works together so well. It makes this the classic coupe that's one of the easiest to enjoy in modern times.
Datsun was going upscale with the Z in this era, and the paint package here shows it. The two-tone Gold and Mahogany Metallic is expertly intertwined. In fact, there's even a distinct orange pinstripe to serve as a dividing line as the colors flow up the long hood/fender together. It's part of a high quality respray done later in this car's life. But enough time has passed for it to age in, and the two-tone is the ideal 1970s style, so that some people may even suspect it's original (we won't tell the secret if you won't!) Regardless, you'll love how the metallic element radiates in the sunshine to show off the Datsun's iconic curves. This one really gets the details correct, right down to the well-fitting sheetmetal and artful 14-inch alloys. Plus, there are some nice subtle upgrades, like the tinted windows and the headlight covers that gives this a hint of Jaguar E-type style.
The upscale feeling of these later Z-cars continues when you open the door. You get a pair of plush velour seats with a center console in-between. The sports steering wheel gives you a clear view to the large speedo and tach, so this is a great place for grand touring comfort. A premium sports car like this came with plenty of factory options like power windows, power locks, and AM/FM/cassette stereo. The factory air conditioning is now blowing cold with modern R134a refrigerant, and so it's easy to enjoy this coupe even in the summer.
The fuel-injected 2.8-liter motor is why this one is always calling for the open road. This unit shows fresher components from good care. In fact, we were given some notes stating this was with a long-term first owner and was recently given a fresh tune up. The way it fires up and runs affirms a lifetime of proper upkeep. This SOHC inline-six has a legendary smoothness and rev-happy nature that helped establish Datsun/Nissan as an exciting brand of cars. Out on the road you experience the harmony of the three-speed automatic transmission, fully independent suspension, and four-wheel disc brakes. It's a true touring coupe.
The sale comes complete with terrific paperwork, like the owner's manual, warranty booklet, service manuals, and a long maintenance record. This is a well-respected two-tone classic in the rapidly appreciating Japanese classic sports car field. So you know this is a great Z-car you need in your garage. Call today!!!
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/5705-atl/1979-datsun-280zx
1979 Datsun 280Z 2.8 Liter is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Datsun Modell : 280Z Ausführung : 2.8 Liter Hubraum : 2.8 Modelljahr : 1979 Lage : Atlanta
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Datsun
Amerikanischen Markt versuchen!" Sie verschifften den Datsun 1000, ein Auto so winzig, dass selbst ein Clown es bequem fahren könnte. Amerikaner kratzten sich am Kopf, aber verliebten sich bald in seine kompakte Niedlichkeit. Es war, als adoptiere man einen kleinen, vierrädrigen Welpen.Mit dem Einzug der 60er Jahre enthüllte Datsun den 240Z, ein Sportwagen, der einen Samurai in Flip-Flops überholen konnte. Er hatte die Geschwindigkeit eines Geparden und ein Design, das Köpfe schneller drehte als ein Ninja auf Rollschuhen. Der 240Z wurde sofort zum Klassiker und zeigte, dass Datsun mehr war als nur eigenartige kleine Autos.
In den 70er Jahren brachte Datsun den 510 auf den Markt, eine Limousine mit der Agilität eines Ninjas und einer Federung so geschmeidig, dass man glauben konnte, man schwebe auf einer Wolke. Familien in ganz Amerika feierten ihn als das Auto, das alles transportieren konnte - von Lebensmitteln bis zu Omas - ohne ins Schwitzen zu geraten.
Aber die eigentliche Magie geschah, als Datsun den Datsun 510 Kombi vorstellte. Er war wie Mary Poppins' Tasche und fasste mehr als scheinbar menschenmöglich war. Dieser Kombi war ein Rätsel, ein Mysterium, und Amerika konnte nicht genug davon bekommen.
Dann, in den 80ern, machte Datsun einen cleveren Schachzug und änderte ihren Namen in Nissan und ließ uns alle ein wenig verwirrt zurück. Aber sie fuhren fort, fantastische Autos herzustellen, die flotter waren als ein Sushi-Koch an einem Samstagabend.
Und das ist die humorvolle Geschichte, wie Datsun - oder sollte ich sagen Nissan - den amerikanischen Markt erobert hat, ein eigenartiges, aber liebenswertes Auto nach dem anderen.
Was die einflussreichsten Datsun-Modelle und ihre technischen Daten betrifft:
Datsun 240Z: Der 240Z war eine Sensation im Sportwagenbereich. Er verfügte über einen 2,4-Liter-Reihensechszylindermotor, der etwa 150 PS leistete. Mit Heckantrieb und eleganter Optik war er ein Vergnügen zu fahren und ein Stilikone seiner Zeit.
Datsun 510: Der Datsun 510, erhältlich als Limousine und Kombi, war beliebt für sein Handling und seine Langlebigkeit. Er hatte in der Regel einen Vierzylindermotor mit rund 96 PS und war bekannt für seine agile Federung.
Datsun 510 Kombi: Der Datsun 510 Kombi war wie eine Tardis, mit einem täuschend geräumigen Innenraum. Er teilte den gleichen Motor wie die Limousine und bot außergewöhnliche Vielseitigkeit für Familien unterwegs.
Diese Datsun-Modelle hinterließen mit ihrem eigenartigen Charme, ihrer Leistung und ihrer Praktikabilität ein bleibendes Erbe und sind nach wie vor beliebte Klassiker in den Herzen von Autoenthusiasten und Familien gleichermaßen.