Ferrari 348 1994
Allgemeine Beschreibung :
Only 593 Miles Since New
Blu Scuro Paint W/ Crema Leather Interior
3.4L V8 DOHC Engine
5-Speed Manual Transmission
Complete With Tools And Manuals
LMC is very proud to offer for sale this 1994 Ferrari 348 Spider
The mid-engine 348 made its debut in 1989 as the last Ferrari developed under the guidance of Enzo Ferrari before his death in 1988. Refinements in 1993 brought improved performance and reliability before the 348 line was succeeded by the F355 in 1995. The 348 marked a departure from its transverse-engined 328 predecessor with a longitudinally mounted V-8 mated to a transverse 5-speed manual gearbox. Quad camshafts, four valves per cylinder, dry-sump oiling and Bosch electronic engine management worked together to channel 320 HP through a self-locking differential and rear wheels. Independent unequal-length wishbone suspension, rack-and-pinion steering and 4-wheel anti-lock disc brakes deliver Ferrari-level road control. The 348 could launch from 0-60 MPH in 5.6 seconds, run a low 14-second quarter mile and had a factory-rated top speed of more than 170 MPH. Penned by Pininfarina and featuring the sharp air intakes and rectangular tail lamps that debuted on the iconic Testarossa, these stylistic touches were controversial at the 348’s 1989 debut but, have now widely become emblematic of a certain era in Italy. In 1994, Ferrari added a convertible to the GTB coupe and GTS Targa models in its 348 lineup.
Finished in the very attractive and desirable Blu Scuro paint, this 348 looks stunning and timeless. Lowering the canvas soft convertible top reveals a cockpit finished in hand-stitched crema leather over lush carpet with 348-logo machined-aluminum passenger footrest, power windows and locks. A leather-wrapped factory Momo steering wheel, machined-and-drilled aluminum control pedals and gated shifter wait for a new driver to command this 1994 Ferrari 348 Spider over the road or track. With just 593 original miles from new, this Ferrari 348 Spider is basically showroom new! It has only been collector owned, driven sparingly and kept in a climate controlled environment.
Presented in virtually as-new condition with just 593 miles on the odometer, certainly must make this one of the lowest mileage 348 Spiders in existence. Included with the sale are books and tools, making this the perfect addition to even the best Ferrari collections worldwide.
http://www.legendarymotorcar.com/inventory/1994-ferrari-348-2008.aspx
1994 Ferrari 348 is listed verkauft on ClassicDigest in Halton Hills by Legendary Motorcar for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 348 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1994 Karosstyp : Convertible Lage : Halton Hills
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
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