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Ferrari F355 3.5 GTS TARGA 2DR 1997

Allgemeine Beschreibung : The Ferrari F355 is a modern classic, so beautiful, so well-engineered and so well received that it marked the beginning of the end of the old-guard ‘Ferraristi’ philosophy that the only “real” Ferraris were ones with 12-cylinder engines. The Ferrari F355 Berlinetta and Targa GTS burst onto the world stage in the spring of 1994. It had almost exactly the same dimensions as its predecessor the 348, yet it was virtually a new car, as its stunning coachwork indicated. Many hours of wind tunnel testing influenced the harmonious shape which incorporated an F1 style flat bottom with an air flow channel that generated enough down-force to offset any lift.

The 355 GTS is the rarest of the three derivatives, only 434 cars were built for the RHD market. Inheriting the proportions of its predecessor (the 348) the Ferrari F355 was outwardly a much better-resolved proposition, both aesthetically and aerodynamically.
But beneath the smoother skin were further major advancements, including power steering, variable damping, and a 100cc engine enlargement to 3.5 litres, In revised form, the now-375bhp V8 revved out to 8,500rpm and, even more impressively, conjured more bhp per litre than the V12 in the McLaren F1. This was now a 6 speed gearbox with a new type of synchromesh that made it much easier to shift.

Supplied new by Maranello, Egham in January 1997,Finished in Classic Rosso Corsa with Crema with the desirable 6 speed manual box it presents a truly fantastic opportunity to own Ferrari’s final GTS Targa. The car comes with an extensive history folder.

Originally supplied to Mr J Dent of Chigwell, Essex who owned the car from new in 1997 until October 2001 when the car was sold to a Mr D Harold of Bracknell,Berskshire, who continued to maintain the car with Maranello Sales, Ehgam. The following year in December, the car was sold again to Mr Beninoak of Woking kept the car until the late summer in 2005 when the car was again sold remaining with its 4th owner up to 2009. In July of 2009 the car passed to its 5th owner who kept the car for 9 years in his personal collection where it continued to be adored until being offered for sale.

Until 2008 this example was exclusively maintained by Ferrari Main Dealers.
03/04/98, 1,716 Miles Maranello, Egham

26/08/99 - 2,326 Miles - Ferrari Main Dealer - Maranello, Egham
10/01/00 - 5,550 Miles - Ferrari Main Dealer - Maranello Egham
12/01/01 - 9,392 Miles - Ferrari Main Dealer - Maranello Egham
08/10/01 - 18,750 Miles - Ferrari Main Dealer - Maranello Egham
02/05/03 - 24,614 Miles - Ferrari Main Dealer - Maranello Egham
18/08/04 - 29,352 Miles - Ferrari Main Dealer - Maranello Egham
18/12/04 - 30,231 Miles - Ferrari Main Dealer - Maranello, Egham
30/08/06 - 33,465 Miles - Ferrari Main Dealer - Lancaster Colchester
08/08/07 - 34,683 Miles - Ferrari Main Dealer - Lancaster Colchester
14/07/08 - 35,293 Miles - Ferrari Main Dealer - Lancaster Colchester
09/06/12 - 39,994 Miles - Ferrari Specialists
16/10/15 - 40,736 Miles - Ferrari Specialists
08/05/18 - 41,621 Miles - Service AMARI (Major Service + Cam Belts)

The MOT History is as follows:

09/01/01 - 9,384 Miles
08/11/02 - 23,463 Miles
27/10/03 - 28,655 Miles
02/11/04 - 30,145 Miles
09/08/05 - 30,814 Miles
30/08/06 - 33,572 Miles
13/08/07 - 34,698 Miles
22/07/09 - 36,138 Miles
10/08/10 - 38,626 Miles
10/08/11 - 39,666 Miles
24/08/12 - 40,221 Miles
06/09/13 - 40,414 Miles
01/10/14 - 40,596 Miles
16/10/15 - 40,736 Miles
20/10/16 - 41,086 Miles
23/10/17 - 41,274 Miles

The car comes complete with the Owner's Pack, Manuals, Documents, History, MOTs, 2 Keys, Car Cover and Tool Roll.

To make an appointment to view, please call our customer services team on 01772 663777.

Viewing strictly by appointment.

1997 Ferrari F355 3.5 GTS TARGA 2DR is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Lancashire by AMARI Super Cars GB FOR £89895.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : F355 Ausführung : 3.5 GTS TARGA 2DR Hubraum : 3.5 Modelljahr : 1997 Karosstyp : Coupé Lage : Preston Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

89895 £

Angaben Zum Verkäufer

AMARI Lifestyle Ltd
AMARI Super Cars GB
01772 663 777
Verkäufer kontaktieren

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.