Ferrari Testarossa 1989
Allgemeine Beschreibung :
Furlonger have recently reacquired this cherished example of a Ferrari Testarossa, configured in Rosso Corsa over a Crema and Nero upholstered interior. Chassis no. 081289 was originally delivered via Sonauto S.A. to a Mr. Robbiani Pierette in May of 1989 and received its 1,500 km service in October 1989. The Testarossa has been used extremely sparingly, covering a mere 4,832 km by 2004. The car has now covered only 10,623 km, accumulating just 5,791 km in 18 years! During this period the Testarossa has spent much of its time in a meticulously monitored storage environment, with the last 5 years under the care of Furlonger. In 2020 the car was subject to a comprehensive service in our workshop that included an engine-out overhaul amounting to nearly £19,000. The works included were removal of cylinder heads, valves and springs, followed by new valve stem oil seals and the fitting of new head gaskets. Further, tappet adjustments were carried out along with replacement of cambelt, auxiliary drive belts, spark plugs and finally an engine and gearbox clean.
This beautifully preserved ‘time-warp’ example possesses an incredible level of originality that few Testarossas retain today. Showing just 10,623 km (6,600 miles), this car presents a timely opportunity to purchase one of Ferrari’s most accomplished, distinctive and renowned models in close to new condition.
This Ferrari Testarossa is accompanied by its original Schedoni leather wallet, service handbook, sales and service organistion booklet and users manual.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1331&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1989 Ferrari Testarossa is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : Testarossa Hubraum : 4.9 Modelljahr : 1989 Lage : Ashford Kent
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.