Ford Anglia 4.3 Liter V6 1949
Allgemeine Beschreibung :
4.3L V6, 700R4 AUTO, VERY CLEAN IN/OUT, SHARP COLOR COMBO, RUNS/DRIVE GR8, SHRP!
This one is just too much fun to pass up. It only takes a quick glance to know this 1949 Ford Anglia is not just some classic British economy car. The slick paint and wheels are just a hint at the mighty motor, overdrive transmission, and custom interior. This is the unique build for someone who knows really cool things come in small packages.
The Ford Anglia might have helped put England on wheels, but it's a rare sight over here today. In fact, many British car fans might be keen on seeing an Anglia at their favorite car show. But don't let them get to close, or else this wild child might make them spill their Sleepy Time tea. After all, the blue and this one is super-slick. Plus, the expertly deleted bumpers, bright headlights, large dual exhaust tips, LED taillights, and aggressively staggered alloys will make anyone take notice. This is a cool interpretation on how to take a classic economy car and make it into a show-stopping custom build.
The custom work continues on the inside. There's the comfort of four individual bucket seats. And the tan leather on there nicely coordinates with the door panels, headliner, and carpeting for a uniform presentation that will impress everyone. More than just look great, you get all the right luxuries like power windows. Plus, there is an AM/FM/CD/DVD touchscreen stereo expertly integrated into the custom center console. The driver gets a nice tan and chrome steering wheel. Beyond that is a full set of gauges, including a column-mounted tach – a nice indication of something good under the hood.
The engine bay has been given a full American makeover. The 4.3-liter V6 is over four times larger than what was available in the original Anglia, and so you can see the whole presentation is stuffed with power. In fact, the motor has been upgraded further with a dual plenum air intake, Edelbrock four-barrel carburetor, Edelbrock intake, and Hedman headers. So the growl of the dual exhaust lets everyone know this classic Ford has some muscle. More than just powerful, this one was built to be a true driver. Wilwood front disc brakes, modern performance tires, and the updated independent front suspension gives this classic all the right moves. And the four-speed automatic transmission is great for performance downshifts as well as overdrive cruising.
This a one-of-a-kind that won't disappoint with the smiles it gives you in private, and the crowds it attracts in public. So if you want something distinct, powerful, and absolutely cool, call today!
Features : Power Windows, Front Disc Brakes, Tilt Wheel, Leather Seats, Heat, Defrost, Satellite Radio, iPod Compatible, CD Player, AM/FM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4842-cha/1949-ford-anglia-a494a
1949 Ford Anglia 4.3 Liter V6 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $39995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Anglia Ausführung : 4.3 Liter V6 Hubraum : 4.3 Modelljahr : 1949 Karosstyp : Coupé Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden