Ford Bronco 1968
Allgemeine Beschreibung :
Frame Off, Rotisserie Restored! Ford 347ci Crate V8, 5-Speed Manual, PS, PB
1968 Ford Bronco
VIN: U15NLD34908
Check out this amazing 1968 Ford Bronco! This Bronco has undergone a complete Frame-Off Rotisserie Build and it's received lots of upgrades and customizations throughout! It's sporting a Green Exterior Paint finish, Painted White Grille, BFGoodrich All Terrain T/A Tires, and New Bumpers! Inside, this Ford is sporting a Front Bench Seat, Seat Belts, White leather seats, Dark Green carpeting, Steering Wheel Mounted Tach, and a Polished Floor Shifter!
Powering this Ford is a 347 V8 Engine with Blueprint Aluminum Cylinder Heads as well as a 650 CFM Holley 4160 Carburetor on top! This Bronco's stopping power is provided by Power Brakes and power is put to the ground through a New Venture Gear 3550 5 Speed Manual Transmission and Ford 9' Open Rear end with a 4.11 Gear ratio and a Dana 44 Front Axle! Driving this '68 is a blast and it's also loaded with Power Steering! Take a look underneath this Ford to see the nice condition of the Frame, body color floorboards, Independent Front Suspension, Leaf Spring Rear Suspension, and the Dual Exhaust System with Borla Pro XS Mufflers! This 1968 Ford Bronco is an incredible truck that's ready for your next outdoor adventure! A collection of receipts is also traveling along with this Ford. Any collector or enthusiast would love to own this custom Bronco and it won't last long!
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Mechanics
347 V8
Engine # F1SE
- Blue Print Aluminum Cylinder Heads
- Part Number: H9008
Single 4 Barrel Carburetor
- Holley 4160 carb
- 600 CFM
- Electric Choke
New Venture Gear 3550 5 Speed Manual Transmission
Transmission # 29777
T Case Info
- Dana 20 T Case
- R/M Number: 300687 - 3
- Serial Number: 1068089
Front Suspension – Independent
Rear Suspension – Leaf Spring
Ford 9”
- Approx. 4.11:1 Ratio
- Open Diff
Front Diff: Dana 44
Front Wheels – 15”
Rear Wheels – 15”
- American Racing Wheels
Front Tires – 31 x 10.5 R 15
Rear Tires – 31 x 10.5 R 15
- BF Goodrich All Terrain T/A Tires
Front Brakes – Power Disc
Rear Brakes – Power Drum
Dual Exhaust
Borla Mufflers
- Borla Pro XS Mufflers
- Paint is Gorgeous
- Painted White Grille
- Chrome Bumpers are New
- Doors Operate Smoothly
- Rear Hatch Opens Nicely
- Exhaust is New
- Brake Lines are New
- Painted Floor in Great Shape
- Drive Shaft in Great Condition
- Rockers in Excellent Shape
- Wheel Wells are Clean
- Front Bench Seat
- Seat Belts
- Head Liner looks Great
- Sun Visors
- Dash Painted Nicely
- Gauge Faces are Clean
- Carpeted Trunk
- Tach Added to Steering Column
1968 Ford Bronco is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Motor Sales for $99900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Bronco Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1968 Lage : Plymouth Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
99900 $
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden