Ford Crestline Flathead V8 1953
Allgemeine Beschreibung :
Gateway Classic Cars of Tampa is proud to offer such a unique piece of Ford history like this 1953 Ford Crestline Sunliner. This car has the rare Ford Flathead V8 and only shows about 45k miles on its odometer. The Ford Crestline was only made in 1952,1953, and 1954 which makes this car rare, especially in this condition. Crestlines were offered only with a 239 CID "flathead" V8 engine. This ’53 is a breeze to cruise in with its 3 speed automatic transmission. The Crestline was updated with minor styling in and trim changes for 1953. It retained its position as the top trim level in the Ford range while body styles and engine availability also remained unchanged from the 1952 models. The current owner of this Sunliner has owned it for over 20 years and is claimed to be only its 3rd owner. It has been meticulously maintained and has had the brakes, gas tank, tires and even has the receipts of the work that’s been completed on this rare car. When walking around this beauty you instantly notice all the style chrome trim on the shiny red paint. Unique to the Crestline is its big bumpers, stylish headlights, and hood emblem. Hopping inside of this convertible you feel the soft leather two tone interior that offsets the red and black styling. The soft top is power and comes with the matching black boot cover. When you drop the top on this convertible Ford cruiser in the fall weather you can keep comfortable by turning on the factory heat system. This car does have the 6 volt electrical system that is date correct for this car. Options on this car include; leather interior, power steering, power top, assisted brakes, white wall tires, curb feelers, duel exhaust, AM radio, hub cabs, radial tires, and even a spare tire. Do not let a rare convertible in this condition pass you by. This 1953 Ford Crestline Sunliner is for sale in our Tampa Showroom and can be viewed in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information, please call our knowledgeable staff at (813)645-6200 or email us at Tampa@33570. Hours: Monday through Saturday, 9 AM to 5 PM EST GatewayClassicCars.com. If you would like to see it in person, come to our Tampa Showroom, located at 351 30th Street NE, Ruskin, FL 33570. Hours: Monday through Saturday, 9 AM to 5 PM EST.
https://www.gatewayclassiccars.com/TPA/1366/1953-Ford-Crestline-Sunliner
1953 Ford Crestline Flathead V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Ruskin by Gateway Classic Cars for $29995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Crestline Ausführung : Flathead V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1953 Karosstyp : Convertible Lage : Tampa
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden