Ford Custom Deluxe Club Coupe Flathead 8-Cylinder 1950
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 33967
Interior Color : Blue Gray Stripe
Exterior Color : Sheridan Blue
VIN : BOAT163781
Transmission Description : 3-Speed (Column) Manual
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Louisville is proud to present this 1950 Ford Custom Deluxe Club Coupe! A few years after WWII ended Ford was looking to bring a new car to the top trim level in their lineup. The Custom name would live on for a long time but the Custom Deluxe specifically was only made from 1949-1951. Here we have a '50 model Custom Deluxe Club Coupe. The Sheridan Blue paint looks good and the chrome is nice and bright. The Blue gray stripe cloth interior looks great and complements the exterior tones. Under the hood is a Flathead 8-cylinder engine backed to a 3-speed manual transmission on the column that we know as "3-on-the-tree." The exhaust note from that Flathead sounds very good and healthy. It runs and drives and shifts out very well. This car has been subjected to multiple restorations at different levels. The history of its restoration is documented in detail on a 7-page report with notes going back to the 80s. The biggest restoration appears to have occurred in 1989 when it was repainted, engine rebuilt, and much more. Current owner has had her for over 10 years, acquired from Gateway Louisville. Recent work performed: Upholstery repair in 2017. In 2019 she received a new radiator, new heat indicators for the dash. In 2021 the car received another engine rebuild, brake rework, new crank, resized connecting rods, new oil pump, flushed oil gauge rings, replaced the master cylinder and much more. The car only has 150 miles on it since the motor rebuild. The title is clean and clear and ready to be transferred into your name now. Don't miss your chance to have this piece of history that has a new lease on life that will turn heads anywhere you go! Options on this Custom include: Cloth Interior, Seat Belts, AM Radio, Hub Caps, and Wide White Wall Tires. This 1950 Ford Custom Deluxe Club Coupe is offered by our Louisville Showroom and can be seen in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (812) 294-1555 or email us at louisville@GatewayClassicCars.com
1950 Ford Custom Deluxe Club Coupe Flathead 8-Cylinder is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Memphis by Gateway Classic Cars - Louisville for $25000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Custom Ausführung : Deluxe Club Coupe Flathead 8-Cylinder Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1950 Lage : Louisville Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
25000 $
Angaben Zum Verkäufer
Gateway Classic Cars - Louisville
Gateway Classic Cars - Louisville
812-432-2441
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden