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Ford Custom Corvette LT1 1939

Allgemeine Beschreibung : 1939 Ford - Coast to Coast Custom There are a lot of custom cars out there but the quality ones are few and far between.  This 1939 Ford Coast to Coast Custom is one of those that clearly sits above the rest.  Checking it out in person will easily show you that this wasn't some garage built kit car.  The fit and finish is of the highest level which is a big part of why it does so well at car shows.  Coast to Coast makes some of the highest quality fiberglass bodies out there and this is one of them.  The elegant body lines flow perfectly into eachother giving it a tough yet very sleek classy appearance.  This car is a Roadster but is typically run with the slick hardtop mounted in place.  The exterior is coated in a two tone Silver and Black which have a beautiful shine.  The paint looks great as is but by keeping it clean allows the future owner the creative room to add pinstriping, etc to suit their taste.  A custom painted to match grill is found up front and give it a little different look from similar cars out there.  The car has been intentionally kept free of a lot of chrome pieces but stainless trim does outline the tear drop style headlights up front.  LED taillights are found in the rear and nicely accent the pointed rear fenders.  Billet mirrors are mounted to each door and poppers are used to open the door as the body has been kept shaved and free from any handles or trim.  Colorado Custom wheels are found under all four corners and are wrapped with fresh low profile tires.  The car has an incredible stance which is entirely adjustable by the Air Ride Technologies shockwave system.  It looks great sitting low to the ground at car shows but is very easy to raise up and set for the perfect ride cruising down the road. Turn the key and you will here the Corvette LT1 motor instantly roar to life.  It has an awesome sound which is delivered to your ears via the custom dual exhaust routed out of the rear.  The engine has plenty of power and utilizes a custom cover and Street and Performance mass air flow harness.  An electric fan keeps it running cool at all times and the car cruises down the road with ease.  The engine is backed by an automatic transmission that shifts smoothly and with no problems.  Power steering, power brakes, power doors, and power windows are also all in place so you don't have to leave those comforts with the daily driver car at home when you head out to car shows.    The interior of the car is done in all Black leather and the upholstery work has a nice finish.  The dual bucket seats are comfortable and sit to each side of the custom made center console.  Stewart Warner gauges are mounted to the dash as is the custom Pioneer AM/FM/CD player and aftermarket AC vents.  An Ididit tilt column sits nicely in front of the driver and is topped with Billet steering wheel.  This car was finished out very nicely and you can tell the work was done right by the way it drives down the road.  You won't regret checking this one out in person! Make it yours for the reduced price of $69,900.00  $64,900.00! Reasonable offers will be considered!

1939 Ford Custom Corvette LT1 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren FOR $64900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Custom Ausführung : Corvette LT1 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1939 Lage : Arlington Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

64900 $

Angaben Zum Verkäufer

Classical Gas Motors
Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
Verkäufer kontaktieren

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden