Ford De Luxe 302 V8 1940

Allgemeine Beschreibung : Cabriolet Street Rod! Ford 302ci V8, C4 Automatic, PS, PB, Disc, A/C & More!

1940 Ford Deluxe Cabriolet Street Rod
VIN: 185847573
New to our inventory is this beautiful 1940 Ford Cabriolet Street Rod! We purchased the car from the gentleman who bought it from the builder. The build was based around a custom frame and Wescott Fiberglass body with a steel hood and steel running boards. Under the hood sits a Ford 302ci V8 engine connected to a C4 Automatic Transmission and Ford 8 inch rear end. Nice upgrades include Power Steering, Power Disc Brakes, Ice Cold Air Conditioning, Door Poppers, and even Power Windows! The top is a removable one-piece top finished in Hartz Cloth. The exterior is finished in an amazing, show quality Black paint finish. This was a no expense spared build anyone would love to own!
Call us today and let VMS park your dream in your driveway! 248-974-9513
Mechanics
Ford 302ci V8
Engine # E7TE
Year: 1987 – 1991
Stock Heads
Single 4 Barrel
Edelbrock 1406 4 barrel
- Carb #: 1406 0676
- Electric choke
- 600 cfm
Ford C4 Automatic Transmission
3 Speed Automatic
Transmission # D4DP – 7006 - AA
Front Suspension: Independent
Rear Suspension: Leaf Spring
Ford 8”
- Open Differential
- Casting date: 5H5
- Ratio: 3.00:1
Brakes:
Front - Power Disc
Rear - Power Drum
Exhaust:
Dual Exhaust
FlowMaster
Wheels and Tires
Front Wheels: American Racing 15”
Rear Wheels: American Racing 15”
Front Tires: Pirellis 185/60R15
Rear Tires: Pirellis 235/70R15
- Chrome looks Great
- Bumper in Great Shape
- Head Light Bezels look Good
- Grille Fits Nicely
- Stainless in Excellent Condition
- Running Boards look Good
- Door Poppers Work
- Doors Operate Nicely
- Door Jams are Clean
- Trunk Opens Smoothly
- Spacious
- Rear Chrome looks Gorgeous
- Trunk Floor is Solid
- Frame Paint looks Good
- Backside of Fenders are Clean
- Chrome Shocks
- Exhaust is New
- Sway Bars are New
- Floor Boards are Steel
- Running Boards are Fiber Glass
- Frame in Amazing Shape
- Power Brakes
- Rack and Pinion Steering
- Door Panel looks Great
- Dash looks Good
- Tilt Column
- Custom Shifter
- Center Console looks Good
- Arm Rest in Good Condition
- Carpet is Clean
- Upholstery looks Amazing
- Front and Rear Seats
- Lift Off Top
- Banjo Steering Wheel
- Tach Works
- Speedometer Works
- Shifter Knob looks Great
- Cup Holder

https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/3026/1940-ford-deluxe-cabriolet-street-rod

1940 Ford De Luxe 302 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $79900.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : De Luxe Ausführung : 302 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1940 Karosstyp : Convertible Lage : Plymouth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford

Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden