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Ford De Luxe 1947

Allgemeine Beschreibung : 1947 Ford Convertible If you are in the market for a custom hot rod look no further!  This awesome 1947 Ford Convertible is all California custom and was once owned by drag racing legend Kenny Bernstein.  If that name is familiar to you then you should know that on top of being a cool custom, this hot rod performs!   The all blacked out exterior creates a very sleek look and the car looks perfect cruising down the road.  The paint was very well done and is accented with the perfect amount of chrome and stainless.  A split style original windshield is in place up front and framed in nicely polished trim.  With all the glass cars on the market now it is also important to mention that this classic is all steel with no evidence of rust, body, damage or anything needing repair.  The body sits on a boxed frame that has been painted to match.  The black convertible top has a 2 inch chop and the body has been modified with frenched headlights and taillights.  It has also been nosed and decked creating a very smooth exterior.  Custom door handles are in place and inset into both doors.  A flip down license plate is mounted in the rear giving it a cool look at car shows while still allowing it to be legal on the streets.  The car rolls around on Billet Specialties wheels which have a great shine.  Wider tires are in place in rear and all of the tires have plenty of life left in them. Getting those tires spinning is the 454 Chevy motor that has been bored 60 over to 468 ci.  This is then fitted with a Street and Performance injection system that is completely chromed out.  Only polished or chrome components were used and the smooth top valve covers look really sharp.  All braided lines are were used and a custom panel was created to top the radiator creating a very clean appearance. The engine runs extremely well and sends power back through the Turbo 400 transmission into the Ford 9: rear end.  It was set up with 2:90 gears making it a great long distance highway driver.  A Mustang II style front end was added and the car has a great ride.    The interior is done in all Black leather and is extremely comfortable.  Bucket seats are found up front and sit to each side of a custom made center console.  The dash is entirely custom and is painted Black to match the exterior.  Custom gauges are in place and all working properly.  An after market Pioneer stereo system was added and delivers and awesome sound.  Air conditioning vents were added to the dash as well which makes for a much cleaner look than you would get with an underdash style unit.   The convertible top is all power assisted and easily operated via a switch.  The trunk of the car is nicely done in Black as well and houses the hidden batteries and 12 disc CD changer.  This professionally built custom can be in your garage for a deal at $75,000.00!  

1947 Ford De Luxe is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren FOR $75000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : De Luxe Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1947 Lage : Arlington Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

75000 $

Angaben Zum Verkäufer

Classical Gas Motors
Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
Verkäufer kontaktieren

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden