Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Model A Rumble Seat Coupe 201 CI 4 Cylinder 1930

Allgemeine Beschreibung : Description
We've long believed that no old car collection is complete without a Model A Ford, and this 1930 Ford Model A Rumble Seat coupe is one of the more desirable body styles on the considerably long list of choices. Coming from conscientious ownership and restored beautifully with no questionable "upgrades," it's the ideal starter hobby car or a great addition to a growing collection in need of one of Henry's ladies.
The dark blue and black paint is an attractive combination for a 1930 Model A, and once you see it in person, you'll fall in love. Not flashy, although the light-blue wheels certainly turn heads, it's interesting and quite attractive and will definitely stand out from the rows of maroon and black examples. Finish work remains quite good, and since this car comes out of the South, rust and wood rot were probably never an issue. Given the massive resources out there for restoring a Model A, it's no surprise that this one fits together well with doors that fit snugly, a nicely aligned hood, and perhaps most interestingly, a rumble seat instead of a trunk, making this more than just a 2-seater if you have some brave passengers. It has not been over-accessorized, either, as many folks believe that simple Model As should remain simple, but it does have a few functional upgrades like the sealed-beam headlight inserts, a radiator guard, and a correct spare tire cover and luggage carrier out back. It's also worth noting that the bumpers shine up nicely and the vinyl roof is great shape, further proof of this Model A's long, easy-lived life.
For a Model A, the interior is nicely appointed, with a comfortable Mohair bench seat and fully upholstered door panels. The tan fabric looks right for the 1930s and has simple vertical pleats that were standard on all closed models. The dash is the same one all Fords got in 1930, although this appears to be an early 1930 model with the round speedometer and simple, flat-faced gauge panel. All the original hardware and controls are there, including the steering-wheel-mounted headlight controls right under the horn button, throttle and spark levers on the steering column, and fuel shut-off under the dash. With the gas tank right there in the cowl, ventilation comes from a tilt-out windshield, which really makes a nice difference on warm days, making the Model A a nice place to spend an afternoon. That kind of touring is all the more enjoyable come parade time with the rumble seat out back, which is finished in light-blue upholstery to match the wheels.
All Model As, even the trucks, got the same torquey 200 cubic inch four cylinder engine, with the one in this coupe being a great runner with that traditional Model A sound. All the correct equipment is there, from the flat copper plug leads to the right shade of Ford Green on the plug, but to enhance the ride experience this one has been upgraded to a 12V system and alternator, and it runs on regular unleaded pump gas without issue. The carburetor looks to be a later aftermarket replacement that's a little easier to fine-tune than the original Zenith and there's some fresh wiring to upgrade the original cloth stuff. The 3-speed manual transmission is light and easy to master with a quick double-clutch, and the hydraulic brakes are surprisingly effective given the A's light weight. You'll surely find that this coupe keeps up with traffic easily and cruises happily at 45 MPH on the open road thanks to newer whitewall tires on the original 19-inch blue wire wheels.
Don't miss an opportunity to own a nice-driving A with a lot of history behind it, a car that remains quite A-Ford-able. Call today!

Features : Cloth Interior ,

1930 Ford Model A Rumble Seat Coupe 201 CI 4 Cylinder is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Dallas / Fort Worth, Texas by Streetside Classics - Dallas/Fort Worth for $21995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Model A Ausführung : Rumble Seat Coupe 201 CI 4 Cylinder Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1930 Karosstyp : Coupé Lage : Dallas/Fort Worth Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

21995 $

Angaben Zum Verkäufer

Streetside Classics - Dallas/Fort Worth

Streetside Classics - Dallas/Fort Worth
(817) 764-8000
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Ford Model A

$ £

People who viewed this Ford Model A also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Model A
19000 $
Tampa
Ford Model A
29000 $
Dallas
Ford Model A
19500 $
Orlando
Ford Model A
22000 $
Dallas
Ford Model A
59995 $
Missouri

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Camaro
23995$
Dallas/Fort Worth
Chevrolet C/K
29995$
Dallas/Fort Worth
Ford Maverick
21995$
Dallas/Fort Worth
Chevrolet C10
58995$
Dallas/Fort Worth
Chevrolet Chevelle
49995$
Dallas/Fort Worth
über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden