Ford Model T Touring 177 CI 1923
Allgemeine Beschreibung :
Description
Do you just want to be in the parade or do you want to lead it with this 1924 Ford Model T Touring car? This is the vehicle that put America on wheels, so it always gets a respected place wherever it goes.
It's quite cool to have a Model T in red. After all, the legend is that they were only offered in black, but really, Ford offered many colors during different years of the Model T's long production run. It has a vibrant look, but just the right amount of age for some people to assume it's original. It's authentic in the details of everything from the wood spoke wheels to the kerosene side lights. Because this is the touring body, you can take friends for a ride in the country, and the soft top keeps the noon sun off of everyone.
Basic black leatherette is what all open Model Ts received, and it's been kept to period correct standards with pleats and buttons. Door panels are perfectly simple swatches of cardboard and leatherette with small cutouts for the door handles. Floors are wood, along with much of the body's framing. The dash is a simple affair, with just controls for the ignition system and an ammeter. Controls will be familiar to anyone who's driven a T, but if you've never piloted this famous Ford, don't worry because millions have mastered it before you. Working the controls is part of this car's charm, and you feel like the part of a century-old club after you quickly get the hang of it. That's the true attraction to a car kept so period correct.
The Model T's powerplant was the trusty 177 cubic-inch inline-four, which was rated at about 20 horsepower. It might not seem like much, but it feels plenty powerful in a lightweight open car like this. Most of that is due to the good low-end torque and smart gearing. As you look over the engine bay, you're going to notice a few more modern upgrades. The one-wire alternator and modern distributor are part of the 12-volt electrical upgrade. This delivers a far more reliable and robust start for the motor, and those who like to use their Model Ts would love to have this handy and practical upgrade. In fact, you'll be surprised at how much you'll enjoy driving it and how intuitive the maintenance is.
This Model T is not just looking for a new owner...It's looking for someone to carry on its legacy. A car this complete and parade-ready doesn't come along often. Are you ready to be a part of history? Call now!
Features : Manual Convertible Top , Vinyl Interior , Bias Ply Tires ,
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/5673-cha/1923-ford-model-t-touring
1923 Ford Model T Touring 177 CI is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $11995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Model T Ausführung : Touring 177 CI Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1923 Karosstyp : Kombi Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden