Ford Mustang 289 V8 1967
Allgemeine Beschreibung :
CORRECT COLORS, WIMBLEDON WHITE, NICE RUNNING 289, AUTO, CLEAN PONY!
We know exactly why you're looking at this coupe. With its cool original color combo, correct V8 power, and great original features, this classic is about getting all you want without sacrificing comfort or conformity.
It all starts with the Wimbledon White paint. It's a distinctive color is what we always love to see on Mustangs, and it's the perfect starting point for a very nicely coordinated package. This classic has all of its trim complete from the form-hugging bumpers, to the correct badging on the fender. The overall impression is very factory-correct with plenty of crisp, sporty style. That's why the upgrade to Mag wheels with pony center caps looks so good on this one. And we know you've noticed the red pinstriping. It not only highlights the great curves of this well-maintained sheetmetal, but also it's a cool preview of the interior.
Red is an awesome color to have dominating the interior. This factory-correct hue will have plenty of people sticking their heads through the hardtop to get a better look at the bold color radiating from within this coupe. In fact, this one was built to cruise with all the windows down, it keeps you cool while looking cool. You'll slip behind the factory three-spoke steering wheel, and beyond that is the larger gauge package that debuted for '67. This coupe is complete and authentic right down to the correct trunk mat and original AM radio! But we also know you spotted one nice upgrade. The cup holder center console is great for added long haul comfort, but purists can remove it easily if you so desire.
There's even more great original-style features under the hood. We all love Ford's 289 V8 for the reliable power it delivers, and this one is also worthy of showing off. That's because it not only gets the main items right like the big blue air topper and block, but also the details are still present, too. You see it in everything from the tag on the A/C compressor (needs servicing) to the Autolite carb on this C-code Mustang. And a Mustang like this is more than just about being admired... it's meant to be driven. That why the V8 fires up nicely with a powerful bite from the newer dual exhaust. Plus, the power steering, three-speed automatic transmission, and the grip of Goodyear Eagle tires are great anytime driving features.
Complete with owner's manual, this is a distinct pony car with all the right factory features. Don't miss out on a special coupe like this, call today!
Features : Air Conditioning, Seatbelts, Power Steering, Defrost, AM Radio, Vinyl Interior, Heat
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/3132-dfw/1967-ford-mustang
1967 Ford Mustang 289 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Fort Worth by Streetside Classics for $29995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : 289 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1967 Karosstyp : Coupé Lage : Dallas/Fort Worth
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden