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Ford Mustang 289 Ci Cabriolet 1965

Allgemeine Beschreibung : * GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
FORD MUSTANG (1ere série : 1964 - 1968)  
 
101945 ex. produits en 1965 (version cabriolet)  
 
32.447 km / 20.162 miles  
 
Engine: V8 289 Ci 
Boîte automatique 3 rapports  
Direction assistée 
Capote electrique 
Matching color extérieur : « Caspian Blue »  
Matching color intérieur : « Vinyl Blue»  
Dossier de factures depuis 1985 (total: 4.740€)  
4 jantes acier d'origine en 14’’  
4 enjoliveurs "Mustang" d'origine avec spiners 
4 pneumatiques flancs blanc FIRESTONE en 14'' 
Silencieux d’échappement secondaire neuf 
4 amortisseurs neufs 
Pare-brise teinté dégradé « Blue »  
Capote PVC coloris « White »  
Couvre capote en simili cuir « Blue »  
Rétroviseur conducteur chromé  
Sellerie en simili cuir coloris « Blue Vinyl »  
Contre portes en simili cuir coloris « Blue Vinyl »  
Casquette de tableau de bord en simili cuir «Blue Vinyl »  
Boite à gants centrale avec porte gobelets  
Volant bois 3 branches GRANT 
Autoradio d'origine FORD (non fonctionnel) 
Ceintures de sécurité type « aviation » (avant + arriére)  
Seuils de porte en aluminium FORD  
Moquettes bouclées coloris « Blue »  
Sur tapis sur mesure coloris « Blue » FORD 
Coupe batterie 
Roue de secours  
Cric  

Historique du modéle :
Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de Ford présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale "Ford Falcon", mais à la ligne résolument plus sportive : c'est la naissance du concept des "pony cars" (petites sportives).
Succés fulgurant avec 22000 unités vendues dés le premier jour.
Les jeunes babyboomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes Cadillac d'aprés guerre qui encombrent les rues.
La recette du succés est simple : une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique.
Ce sera un des plus gros succés commerciaux de Ford depuis la célébre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une Mustang V8 cabriolet de Janvier 1965 dans son coloris « Caspian Blue » d’origine (matching color).
La carrosserie a reçu une peinture neuve conforme à son coloris d'origine il y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui encore en trés bel état de présentation.
Aprés un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d’une petite rayure sur l’aile arriére droite (2cm) ainsi que quelques petites griffures autour du bouchon de réservoir de carburant.
Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc ni oxydation.
Un petit coup reste visible sur l’arête du pare choc arriére.
La calandre ne présente aucune trace d’oxydation ni déformation.
La capote électrique en Pvc coloris« White » est en excellent état.
Le mica de la lunette arriére présente une trace de réparation coté gauche.
Le fonctionnement de la capote électrique et son étanchéité sont conformes à l’origine.
Le couvre capote en simili cuir « Blue » est en excellent état et se positionne aisément.
Les 4 jantes acier en 14’’ d'origine sont équipées de leurs enjoliveurs inox MUSTANG d'origine. L’ensemble est en trés bon état de présentation.
Les 4 pneumatiques FIRESTONE à flancs blancs affichent une usure inférieure à 30% sur l’avant et 20% sur l’arriére.
Cet exemplaire a également conservé sa roue de secours d’origine et son cric.

Habitacle :
L'intérieur en simili cuir « Vinyl Blue » d’origine (matching color) a conservé sa configuration d'origine : banquettes, siéges et moquettes sont en trés bon état.
Le tableau de bord est en parfait état, sans rayures ni fissures sur la casquette.
Les contre portes assorties sont également en excellent état.
Les garnitures latérales arriére présentent quelques petites griffures.
Le vide poche central avec portes gobelets est en excellent état.
L'ensemble du combiné d’instrumentation est parfaitement fonctionnel.
La radio FORD d’époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques.
Le volant en bois 3 branches GRANT est en excellent état.
Le pommeau du levier de vitesse affiche une légére oxydation.
Les seuils de porte en aluminium FORD d'origine sont en bon état.
Les moquettes bouclées coloris « Blue» d'origine sont en excellent état, ainsi que les sur tapis FORD sur mesure coloris « Blue ».
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la direction assistée ainsi que les ceintures de sécurité avant / arriére.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace d’accident ni de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en trés bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire est équipé de 4 amortisseurs neufs
Le freinage reste stable et équilibré, bien que peu mordant sur les Mustang équipées de 4 tambours à l'origine.
Le passage au contróle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble..

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable.
Le silencieux d’échappement secondaire sera remplacé à neuf à la livraison.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
La boite automatique monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux.
L'étanchéité moteur boîte, pont est correcte sans être parfaite, comme souvent avec les automobiles anciennes.

Idole des jeunes et icóne des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine : économique à l'achat comme à l'entretien.
Trés fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains : plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsoléte et de freins trés moyens.
C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses piéces refabriquées.

1965 Ford Mustang 289 Ci Cabriolet is listed zu verkaufen on ClassicDigest in La Boisse by GT SPIRIT for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : 289 Ci Cabriolet Hubraum : 4.7 Modelljahr : 1965 Karosstyp : Convertible Lage : Prés Seigneurs Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

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Angaben Zum Verkäufer

GT SPIRIT

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über Ford
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Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

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In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

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