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Ford Mustang 1968

Allgemeine Beschreibung : Rotisserie Build! Ford 351W V8, Tremec 5-Speed Manual, 4W Disc, Vintage A/C

1968 Ford Mustang Fastback
VIN: 8F01T112153
Check out this gorgeous 1968 Ford Mustang Fastback Restomod! This stallion has undergone an extensive Rotisserie Build and lots of custom and performance upgrades were added during the process! Take a look at the glossy Burgundy Exterior Paint with Racing Stripes, Scooped Fiberglass Hood, Side Scoops, Custom Grille, Painted Taillight Bezels, Chrome Bumpers, Polished Trim, and the Polished Exhaust Tips! Inside, this '68 is sporting a Custom Beige Interior with Black Carpeting, a Tilt Steering Column, Wooden 3 - Spoke Steering Wheel, Front Bucket Seating with Lap Belts, Sport Deck Rear Seating, Aftermarket Dashboard Gauges, Custom Audio System, Polished Hurst Floor Shifter, and a Battery that's mounted in the trunk.
Under the hood sits a 351ci Windsor V8 Engine with Edelbrock Performer RPM Cylinder Heads, a Polished Dual - Plane Intake Manifold, Holley 670 CFM 4 - Barrel Carburetor, Polished Serpentine Pulley Setup, and Ceramic Coated Exhaust Headers! The customized engine bay of this Ford looks amazing, and the cooling system has also been upgraded with an Aluminum Radiator and Dual Electric Cooling Fans. Power is sent to the rear tires through a Tremec T5 5 - Speed Manual Transmission and a Ford 9' Rear End with 3.50:1 Gears and Limited Slip! Driving this stallion is a thrill and it's also equipped with Vintage Air A/C, Manual Rack and Pinion Steering, and 4 - Wheel Disc Brakes with Bear 6 - Piston Front Calipers and Drilled and Slotted Rotors. The underside of this Mustang looks incredible as well and it's ready to be displayed with a set of mirrors! Take a look underneath to see the beautiful condition of the Body Color Painted Floors, Frame Ties, Aftermarket Crossmember, Welded - In Mustang II Style Front Suspension with Tubular Control Arms and Aldan American Adjustable Coilovers, Leaf Spring Rear Suspension with QA1 Shocks and Caltrac Traction Bars, and the Tig - Welded and Mandrel - Bent Pypes Stainless Steel Dual Exhaust System with an X - Pipe, Black Widow Mufflers, and Electric Cut - Outs.
This 1968 Ford Mustang Fastback Restomod is a stunning ride that's ready to bring home awards from your local car show! Traveling along with this stallion is a Photo Album and a collection of Receipts. Any collector or enthusiast would love to own this Mustang and it won't last long! Call us today before it's gone!
Thank you for your interest in this New Arrival. This vehicle is available for purchase. Please allow 4-6 weeks once paid in full to accept delivery. Give Tom a call for more information. 248-974-9513
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Mechanics
Ford 351ci Windsor V8 Engine
Engine # D1AE - 6015 - DA 12
- Casting Date: 1B2 (February/2nd/1971)
- Hydraulic Flat Tappet Camshaft
- HEI Style Distributor
Edelbrock Performer RPM Cylinder Heads
- Comp Cams Steel Body Roller Tipped Rockers (1.6 Ratio)
- Screw - In 3/8 Studs
- Single Valve Springs with Dampers
Holley 4160 4 - Barrel Carburetor
- Vacuum Secondaries
- Electric Choke
- List #: 80670 - 9 3270
- CFM: 670
- Polished Dual - Plane Intake Manifold
- Holley "Red" Electric Fuel Pump
Tremec T5 5 Speed Manual Transmission
Transmission # 1352 - 065 - 922
- Tag: 1352 - 251 - 14080
- Hydraulic Clutch
Front Suspension - Independent
Rear Suspension - Leaf Spring
- Manual Rack and Pinion Steering
- Aldan American Adjustable Coilovers Up Front
- Welded - In Mustang II Style Front Suspension Upgrade. (Engine Bay Shock Towers Deleted)
- QA1 Rear Shocks
- Caltrac Bars in the Rear
Ford 9” Rear End
- Gear Ratio: 3.50:1
- Limited Slip
- Ford OEM 3rd Member
Front Wheels - 17”
Rear Wheels - 18”
Front Tires - 215/50R17
Rear Tires - 255/45ZR18
Front Brakes - Disc
Rear Brakes - Disc
- Bear 6 - Piston Front Calipers
- GM Style Rear Calipers with Integrated Parking Brake
- Drilled And Slotted Front Rotors
Vintage Air A/C
Dual Exhaust
- Mid Length Ceramic Coated Headers
- Tig Welded Pypes Stainless Exhaust (Mandrel Bent)
- X - Pipe
- Electric Cut - Outs
- Black Widow Mufflers
- Paint is Gorgeous
- Fiberglass Hood
- Custom Grille
- Stripes look Great
- Doors Operate Smoothly
- Body Lines are Straight
- Gas Tank is in Great Shape
- Exhaust looks Great
- Brake Lines are New
- Frame Ties are in Great Condition
- Paint looks Great
- Aftermarket Crossmember
- Rockers are Clean
- Pinch Welds are in Great Condition
- Wood Steering Wheel
- Interior is Clean
- Carpet is Clean
- Seat Belts
- Fold - Down Back seat
- Headliner is in Great Shape
- Aftermarket Gauges
- Tilt Steering Column

https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/4532/1968-ford-mustang-fastback-restomod

1968 Ford Mustang is listed verkauft on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $129900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1968 Lage : Plymouth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Mustang

$ £

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden