Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Mustang K Code 289 CID HiPo V8 1965

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 44175
Interior Color : White
Exterior Color : Vintage Burgundy Metallic
VIN : 5R08K180307
Transmission Description : 4-Speed Manual
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars Houston Showroom is excited to offer this beautifully restored 1965 Mustang K-code 4-speed convertible for sale. This Pony represents the trifecta of early pony-car desirability by combining its convertible body style with the K-code 289 High Performance V-8 engine, 4-speed manual, and image-rich GT Equipment Group. The car is equipped with the K-code's requisite 4-speed manual transmission and the optional Dcor Interior Group, better known as the "Pony" interior for its embossed running horses in the seat upholstery. Restored by Performance Motors, this Vintage Burgundy convertible is an accurate representation of a showroom 1965 Mustang, right down to what appears to be the K-code 289 CID Hi-Po V-8 engine that it left the San Jose manufacturing line in May of 1965 with. Even its FoMoCo seat belts are dated January 1965. A two-time National First Prize award winner from the Antique Automobile Club of America, this Mustang is also nicely optioned with an AM/FM radio, Rally-Pac clock and tachometer, floor console, Prismatic day/night rearview mirror, remote-control outside mirror, power convertible top and styled steel wheels. Concours detailed with 1965-specific black paint and chrome valve covers, the 289 Hi-Po engine was rated by Ford at 271 HP thanks to a solid-lifter cam, 4-barrel carburetor, open-element air cleaner, dual-point distributor and high-flow exhaust manifolds. The GT package adds the Special Handling Package, front disc brakes, quicker-ratio steering, rocker-panel stripes, fog lights and trumpet exhaust tips; meanwhile, the white Pony interior supplies uniquely shaped seat cushions, wood-grain trim, molded door panels and a 3-spoke wood steering wheel. The white GT side stripe matches the soft white top, boot and interior, bringing everything together nicely. With both the GT and Pony options, the 1965 Mustang's Falcon-style instrument cluster was replaced with a new five-dial panel. As listed in the K-Code Registry, this 1965 convertible is a factory Hi-Po car that is loaded with extras. Contact our Houston Showroom today!

1965 Ford Mustang K Code 289 CID HiPo V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars - Houston for $89000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : K Code 289 CID HiPo V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Lage : Houston Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

89000 $

Angaben Zum Verkäufer

Gateway Classic Cars - Houston

Gateway Classic Cars - Houston
832-210-3324
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Ford Mustang

$ £

People who viewed this Ford Mustang also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Mustang
44000 $
Houston
Ford Mustang
44000 $
Dallas
Ford Mustang
55000 $
Dallas
Ford Mustang
12000 $
St. Louis
Ford Mustang
98000 $
Dallas

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Cameo
95000$
Houston
Ford Mustang
44000$
Houston
Toyota FJ40
49000$
Houston
Chevrolet C1500
40000$
Houston
Chevrolet Chevelle
40000$
Houston
über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden