Ford Other 1987
Allgemeine Beschreibung :
1987 Ford Ranger Custom If you thought you were clicking on just another Ford Ranger then guess again! This 1987 Custom Ford Ranger was the original Ford Racing project truck that was built for Sema in the late 80s. In fact, the truck was awarded the Best Engineered Product at Sema in 1988. Looking it over closely there you can see it really has had a lot of custom work done to it. The pickup has 13,000 original miles which is very rare to find on these trucks as they were extremely good drivers and very popular. It was originally black when shown previously but has since been repainted in a two tone 2008 Explorer Maroon and 2006 Cadillac Silver which work nicely together. Some of the body customizations include the all steel front and rear roll pan, flush mount tail gate cover, tonneau cover, electric sliding rear window, frenched radio antenna, and vacuum operated hideaway license plate. The truck has a slight rake and rides around on custom 16" Work wheels. Looking inside the truck you will see it has the 140MPH speedometer and the 5.0 cu in 1985 Mustang engine under the hood will help you understand why. The truck has plenty of power and is fitted with a 5 speed with overdrive Borg Warner transmission to back it up. The engine is topped with all Ford Motorsport components and is kept cool by the aftermarket Griffin radiator and electric fan. Disc brakes are found up front with drums in rear and a power unit will come with the truck when sold. The power steering system is in place and has no problems. An Auburn 7.5 inch positrac rear end is found in back and utilizes 3.50:1 gears. The suspension system was built up with fiber glass springs w/dual spring rates, dropped I beam axles and front/rear sway bars. It gives the truck a nice ride while lowering it a bit from the stock height. It has been lowered 3.5 inches in front and 5.5 inches in the rear. The inside of the truck is a combination of stock and custom components all done in Red. The Red fabric high back bucket seats are very comfortable and have the shifter mounted between them to the floorboard. Stock style bezels sit in front of the driver but all of the gauges have been changed out to Ford liquid filled gauges. The stereo has been upgraded from stock as well and has a great sound. A carpet liner was added to the bed which finishes it off nicely. It has also been fitted with a full chrome roll cage that has been tied into the frame. With such low miles the truck is still fresher then most 2013 pickups you see on the road so check it out while its still available! SOLD
http://www.classicalgasmotors.com/cars/1467/1467.htm
1987 Ford Other is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Other Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1987 Lage : Arlington
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Ford Other also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Other
59000 $
Arlington
Ford Other
27500 €
De Lier
Ford Other
19750 €
De Lier
Ford Other
24950 €
Waalwijk
Ford Other
17850 €
De Lier
Other cars listed for sale by this dealer
Chevrolet Impala
94900$
Arlington
Graham-Page Other
73000$
Arlington
Chevrolet Bel Air
115000$
Arlington
Dodge Pick Up
66000$
Arlington
Chevrolet Camaro
59500$
Arlington
über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden