Ford Pick Up Flathead V8 1929
Allgemeine Beschreibung :
1929 Ford Convertible Pickup If you are looking for a fun nostalgic cruiser then look no further! This 1929 Ford Convertible Pickup has a great old school look and runs down the road well. The original steel body is free from any major rust issues and was hand painted in Yellow for that old school weathered look. The vintage Mooneyes Equipment logo has been added to the doors and is something all hot rodders will recognize. Certain features like the headlights have been intentionally left untouched to keep the patina in tact. A 32 Grill shell and grill have been added to the truck and is painted to match. Short wood panels have been added to the bed and are painted Red which ties in nicely with the 16 inch Red spoke wheels. The wheels are wrapped with wide white wall Coker tires that still have plenty of life left. The motor is just as old school as the rest of the car and looks great being exposed with no hood or side panels. It is a Flathead V8 motor out of a 1949 Mercury. It starts up smoothly and gets this pickup rolling down the road with no issues. It has been fitted with high compression Offenhauser aluminum heads, 3 carb intake with Stromberg carburetors, a 100 amp alternator, 3/4 race cam, progressive linkage, Taylor spark plug wires, dual exhaust and an electric fuel pump. An aluminum Griffin radiator has also been added with an electric fan and shroud to so there are no heating issues. Paired with the engine is a C4 automatic transmission and Winters quick change rear end. Vintage 1940 11 inch front disc brakes have been added to the car and slow it down with no issues. The interior has just been finished out using a cool combo of Black with cloth from an Indian Blanket. The bench seat fits in place nicely and is fitted with racing style lap belts. The dash is painted Black and fitted with the original gauges. A separate underdash gauge pod has been added as well as a tach on the column. The automatic shifter is routed through the floor and topped off with a custom gauge pod. This cool vintage pickup is a fun driver with a great look. It is always a hit wherever it goes and also comes with a matching Yellow RC cola ice chest that rides in the back. All this could be yours for the reduced price of $29,500.00 $24,000.00!
http://www.classicalgasmotors.com/cars/1718/1718.htm
1929 Ford Pick Up Flathead V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $24000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Pick Up Ausführung : Flathead V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1929 Lage : Arlington
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden