Ford Ranchero 351 CID V8 Windsor 1969
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 2440
BodyStyle : Coupe Utility
Interior Color : Black
Exterior Color : Crimson
VIN : 9K47L122042
Transmission Description : C4 Automatic
Doors : 2
Description : This award-winning 1969 Ford Ranchero is offered for sale by the Saint Louis Gateway Classic Cars Showroom.
BACKGROUND: The Ford Ranchero is a coupe utility that was produced by Ford between 1957 and 1979. Unlike a pickup truck, the Ranchero was adapted from a two-door station wagon platform that integrated the cab and cargo bed into the body. A total of 508,355 units were produced during the model's production run. Over its lifespan it was variously derived from full-sized, compact, and intermediate automobiles sold by Ford for the North American market. The original Ranchero sold well enough to spawn a competitor from General Motors in 1959, the Chevrolet El Camino.
Current Specs:
ENGINE: 351 Windsor with less than 500 miles, Edelbrock E-Street Aluminum Heads, Holley 65- Carburetor, Lunati Voodoo Cam and Lifters, Dougs Ceramic Coated Headers, High Volume Fuel Pump, Pioneer Street Performer Balancer, Billet Aluminum Pullet Set, Griffin Aluminum Radiator. TRANSMISSION: Ford C4 Automatic, PA Valve Body w/Shift kit, Hughes High Performance Torque Converter 2500 RPM, TCI Forged Flexplate. SUSPENSION: Alda rear Coil Over shocks, Strange Narrowed 9in Ford w/350 Gears, Strange 31 Spline Axles, Master Powered Front Disc Brakes, KYB Front Shocks, Borgeson Power Steering Conversion Box, Holley Roll Control Line lock. SUSPENSION was built by Jeffers Race Cars and the steering upgraded to Borgeson power steering
The interior has been magnificently customized with Corbeau GTs Black Bucket seats, Lokar Floor Shifter, Complete Painless wiring, Auto Meter Gauge set, Kenwood Radio with CD player and remote, Dearborn Classic Door Seal kit. The exterior has been modified to include Louvered Hood and Front Fenders, modified turn signal housing, 20 Gallon Aluminum Fuel Cell, Complete Paint with Dupont Chroma based Paint, 38" x 22" Rear Wheel Housings.
For more detail on this 1969 Ford Ranchero, including HD pictures and an HD video, visit http://www.GatewayClassicCars.com or our St. Louis Showroom. For more information, please call 618-271-3000 or email STL@GatewayClassicCars.com.
Video: https://youtu.be/IXJTos0AqzY
https://www.gatewayclassiccars.com/STL/7859/1969-Ford-Ranchero
1969 Ford Ranchero 351 CID V8 Windsor is listed verkauft on ClassicDigest in OFallon by Gateway Classic Cars for $33000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Ranchero Ausführung : 351 CID V8 Windsor Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1969 Karosstyp : LKW Lage : St. Louis
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden