Ford Roadster 468 CID V8 1923
Allgemeine Beschreibung :
Up for sale now in our Houston showroom is this 1940 LaSalle. LaSalle was a brand of automobiles manufactured and marketed by General Motors' Cadillac division from 1927 through 1940. This one is the last year of the model and is the most sought after. In its final years, the LaSalle once again became more Cadillac-like in its appearance and details. This LaSalle is extremely custom & very cool looking with its dark gray paint matched to the blacked-out grille & trim really makes this street rod stand out from the crowd. This car started out as a barn find that was stripped down to the bare body, sandblasted & epoxy primered. It was then built completely from the ground up sparing no expense. The car has been freshly professionally repainted in February of 2017 in the dark gray paint you see today and the finish is excellent. Powering this hotrod down the road is a 454 CID V8 that shakes the ground as it commands the road. Paired to that V8 monster is a 3-speed automatic transmission that shifts smoothly through the gears as you cruise down the road. Both the engine & transmission have both been recently rebuilt with only 500 miles on them since that was completed so this car has been barely broken in with many miles ahead of it! Looking towards the interior you will find a vinyl two-tone seats & custom center console complete with CD player & cup holders mounted in it. The dash is custom & is paint matched to the car with Dolphin gauges & warning lights installed. The trunk has been finished as well with the same two-tone scheme with fitted carpet. The car sits on American racing wheels wrapped in Falken tires with plenty of tread left on them. ***We have restoration photos of this car*** Other features on this car include; CD player with AM/FM radio, power steering, tilt steering wheel, & vinyl interior. For more information on this 1940 LaSalle 52 call the Houston Showroom at 832-243-6220 or email houstongatewayclassiccars.com - See more at: http://gatewayclassiccars.com/houston/1940/lasalle/52-S789.html#sthash.CBe8IYbh.dpuf
http://www.gatewayclassiccars.com/HOU/789/1940-LaSalle-52
1923 Ford Roadster 468 CID V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Roadster Ausführung : 468 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1923 Karosstyp : Convertible
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Ford Roadster also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Roadster
68000 $
St. Louis
Ford Roadster
18000 $
Arlington
Ford Roadster
119900 $
Charlotte
Ford Roadster
50000 $
Detroit
Ford Roadster
38000 $
Louisville
Other cars listed for sale by this dealer
Mercury Cougar
109000$
Houston
Lincoln Town Car
10000$
Houston
Nissan Skyline
59000$
Houston
Chevrolet Corvette
27000$
Houston
Chevrolet Corvette
17500$
Houston
über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden