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Ford Roadster Corvette TPI 350 1932

Allgemeine Beschreibung : 1932 Ford Custom Roadster   You just stumbled across an extremely cool 1932 Ford Roadster that has a ton going for it.  The car has been very well built in a 50's style but also incorporates modern comforts to make it an old school custom that you can comfortably cruise in anywhere.  The body is from Gibbons who is regarded as one of the nicer glass bodies available.  It has a 2 inch chopped front windshield and the doors are shaved clean of the handles.  The paint is a very clean PPG Cherry Red paint with vintage styled custom pinstriping done in White.  It has some free hand striping designs on the nose and decklid with pinstriping scallops stretching across the hood and fenders.  The body sits on a modified boxed original frame that is painted Black.  In the front and rear it has custom made chrome nerf bars which give it a unique look.  The removable Baron LeBonney White top looks great in place and is easy to remove.  It also comes with side curtains.  One very cool feature of the car is the matching custom trailer that is all painted to match the car.  This offers a bunch of additional storage space which is something that these old 30s classic are known to be lacking.  It makes the car much more realistic to take on long cruises because you will have space for all your car show gear and luggage.  The car rides on Radir Mag wheels (14-F/15-R) with wide white wall tires.  The car runs without side panels to show off the crate 350 V8 that gets those wheels turning.  It does come with a pair of primered side panels but due to the mounting of the alternator would need some modifications to put in place.  The car runs great and the motor has been built up with a tuned port injection system, HEI distributor, stock GM coil, 8mm AC Delco plug wires, a high output 1 wire alternator, GM throttle bracket, GM fuel filter, electronic fuel pump, GM starter, '85 Corvette valve covers, GM air cleaner and block hugger headers.  The car has a great sound with steel 2 1/2 inch exhaust with chrome Elco can tips.  The car has no heating issues thanks to the Walker radiator and "The Cooling Machine" electric fan with shroud.  Paired with the motor is a TH700R4 T&M transmission with a radiator mounted transmission cooler.  The suspension has been entirely redone with a Mustang II set up in front with 2 inch drop spindles, shorter springs, and a power steering rack.  In back it has a Camaro 10 bolt rear end (3:36 gears) and Carrera coilover.  The car has power brakes with discs in front and drums in rear.    The interior is in excellent shape and complete in a nice Red and White combination.  The bench features rolled and pleated vinyl upholstery and looks great.  The car comes with 2 sets of floor mats with one used when driving and the other for shows.  The dash is nicely painted to match the body and features the same cool custom pinstriping.  It is topped with Dakota Digital gauges mounted in a billet bezel.  Below the steel portion of the dash a second section was made and also has roll pleated upholstery.  It is used to mount the vents for the Vintage AC/Heat and the AM/FM/Casette/CD player.  In front of the driver is a tilt column from a 69-72 pickup and it is fitted with a Grant steering wheel.  To the left of the column is a control pad for the cruise control system.  The trunk is nicely done in Black and is where you will find the relocated battery.  Behind the removable panel is a power amp and the backs of 2 of the 6 total interior speakers.  As you can see this car was set up to be driven and enjoyed.  It is a great cruiser and has a unique style that really sets it apart.  Make this 50's style deuce yours for NOW REDUCED DOWN TO $34,750.00!  

1932 Ford Roadster Corvette TPI 350 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren for $34750.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Roadster Ausführung : Corvette TPI 350 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1932 Lage : Arlington Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

34750 $

Angaben Zum Verkäufer

Classical Gas Motors

Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden