Ford Sedan Flathead V8 1941
Allgemeine Beschreibung :
1941 Ford Sedan This 1941 Ford Sedan is a nice survivor car that is all original and unrestored. It would make a great restoration project whether you choose to restore it to original or transform it into a street rod. The body is solid and rust free. It is painted in the original Blue paint and is topped with all the original style trim pieces. All of the chrome/trim is straight but has lost some of its original shine. The glass is all there with the split two piece windshield up front. Blue steel wheels getting the car rolling and it comes with the original hubcaps which were not in place in the pictures. Powering the car is the original Flathead V8 motor topped with a 2 barrel carb and oil bath air cleaner. The motor does turn over and run but it needs some TLC to get it running smoothly. A 3 speed manual transmission is paired with the motor and utilizes a column shifter. The interior has the original look and is in surprisingly good condition considering its age. There aren't any tears in the upholstery or even major stains which is pretty common on the older lightly colored material. The dash, column and window trim is painted in a copper color and all of the original gauges and knobs are mounted in place. The only things missing from the car is a gas tank and battery but ones were hooked up recently to get it running. SOLD
http://www.classicalgasmotors.com/cars/1799/1799.htm
1941 Ford Sedan Flathead V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Sedan Ausführung : Flathead V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1941 Lage : Arlington
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden