Ford Sedan 2 DOOR 345 cid Hemi 1940
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 3328
Interior Color : Vanilla
Exterior Color : 1991 chevy bright red metallic
VIN : 54519008
Transmission Description : 3 speed manual
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Chicago is proud to present this resto-modded 1940 Ford Tudor. Under the hood is a very rare powerplant. Your eyes don't deceive you, this Ford is powered by a 345 cubic inch DeSoto Hemi V8, believed to be 1 of about 1,950 produced! The Hemi is wearing a pair of 4-bbl carburetors, and the only modification from stock came during a rebuild in 2015 as the addition of a spin-on oil filter. A 3-speed manual transmission sourced from a LaSalle puts the driver in control of the gears, and power is sent to the rear 3.53 open differential. The engine has been in this Ford for a long time, as the current owner purchased the car in the late '50s for only $10, and swapped the engine in themselves! In 1960 he sold the car, only to be reunited with it in 1995. The Ford is painted a beautiful Bright Red Metallic over what is believed to be an all-steel body. If this '40 Ford could talk, it would have decades worth of stories about drag racing, late nights with friends, and car shows galore. Hop in the drivers seat and write the next chapter in the history of this clean '40 Ford.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/chi/2132/1940-ford-sedan
1940 Ford Sedan 2 DOOR 345 cid Hemi is listed verkauft on ClassicDigest in Tinley Park by Gateway Classics Cars for $30000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Sedan Ausführung : 2 DOOR 345 cid Hemi Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1940 Lage : Chicago
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden