Ford T-Bucket 454 CID V8 1923
Allgemeine Beschreibung :
Gateway Classic Cars of Ft. Lauderdale is proud to offer an awesome 1923 Ford T-Bucket. Ready for the ride of your life? This custom built 1923 Ford T-Bucket was fabricated by Backyard Builders in Albuquerque in New Mexico. The engine is basically a stock 454ci V8 Chevy big block with a polished Weiand 6:71 blower with twin 650 CFM Holly carbs. 8.5 to 1 compression ratio and a 12% underdrive on the blower provides dependable drivability. A 4-row aluminum radiator keeps things cool. Underneath the Bucket you will find a polished 400 turbo tranny. The tube frame is fitted with a narrowed 9 inch Ford rear end with 4:11 posi gears and suspended with coil over shocks and a 4 link setup. It is a blast to drive this awesome T-Bucket. This car will let everybody know that you are coming with a gun to a gunfight. Let continue with the looks. The total performance glass body was finished with a slick coating of custom mixed purple metallic base-clear urethane. A pinstriping artist laid down some fine lines and lettering as well as the Jokers wild artwork. The chopped windshield provides a racy profile. Polished Billet Specialties wheels wrapped in Coker bias-ply tires add the final touch to this beauty. The interior was done by Mild to Wild Classics in Albuquerque, NM. The rich tan colored Naugahyde is a traditional pleated design, which is comfy and great looking. Folk, this 23 Ford T-Bucket is one of the best examples we have seen here at our South Florida showroom. Can you buy another T-Bucket for less money? Sure, you can. Can you buy one like this awesome Bucket for cheap? No, you cannot! Tons of money went into this build. You want one of the best? Give us a call today. Let it ride!!! To see 100+ HD pictures and a video of this 1923 Ford T-Bucket, please visit gatewayclassiccars.com. For more information or to schedule an appointment to view this car in person, please call the Fort Lauderdale showroom at (954) 227-4202 or email us directly at fortlauderdale@GatewayClassicCars.com
https://www.gatewayclassiccars.com/FTL/826/1923-Ford-T-Bucket
1923 Ford T-Bucket 454 CID V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Coral Springs by Gateway Classic Cars for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : T-Bucket Ausführung : 454 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1923 Karosstyp : Coupé Lage : Ft. Lauderdale
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden