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Ford Thunderbird 1955

Allgemeine Beschreibung : Frame Off, Rotisserie Restored! Ford 292ci V8, 3-Speed Manual, PS, PB, 2 Tops!

1955 Ford Thunderbird Convertible
VIN: P5FH222661
This beautiful 1955 Ford Thunderbird Convertible has undergone a professional body off, rotisserie restoration! Every part, nut, and bolt is new or restored. It has been finished in its original color of Raven Black with Tuxedo Black and White Interior. This Thunderbird comes with two tops. The hard top has been restored, new rubber, new headliner. There is all new rear window, seals, and new chrome trim on top headliner and top latches. Convertible top frame was disassembled, and powder coated. It has all new seals and new latches and all new complete chrome and stainless bolts kit for reassembly. The top is also new with a new canvas rear window. Under the hood sits a complete rebuilt Ford 292ci V8 partnered with a Borg Warner 259, 3 speed manual transmission. Many components were upgraded in the build such as the valve train, carburetor, new power brake system including lines, brake hardware including drums, wheel cylinders and shoes. A new power steering system component including hoses were installed. The front and rear suspension are new. Interior is freshly redone, just look at how immaculate it looks in our pictures. The exterior is laser straight. There are new chrome bumpers shinning bright with all new outside light assemblies. This is a true professional, quality high end build done to very high standards. This is your chance to own one of the nicest Thunderbirds around!
Call us today and let VMS park your dream in your drive way! 248-974-9513
Mechanics
Ford 292ci V8
Engine # C2AE 6015 C
- Casting Date: 4B20
- Year: 1964 (Cast Feb 20th, 1964)
Stock Heads
Single 4 Barrel
Holley 4000 4 Barrel
- List #: 1078 1
- Part #: ECU 9510
- 1955 Thunderbird Correct
Borg Warner 259 Transmission
3 Speed Manual
Transmission # 18 AF 7006 A
Front Suspension: Independent
Rear Suspension: Leaf Spring
Dana 44
- Ratio: Approx. 3.90:1
- Open Differential
Brakes:
Front - Power Drum
Rear - Power Drum
Exhaust:
Dual Exhaust
Factory Replacement
Wheels and Tires
Front Wheels: Kelsey Hayes Real Wire 15”
Rear Wheels: Kelsey Hayes Real Wire 15”
Front Tires: 215/70R15
Rear Tires: 215/70R15
- Fender Skirts look Great
- Chrome Bumper looks Amazing
- Mirror Finish on Paint
- Body Work is Great
- Gaps look Good
- Emblems look New
- Stainless in Great Condition
- Vent Window looks Good
- Doors Operate Nicely
- Door Jams are Clean
- Rubber in Great Condition
- Trunk Opens Smoothly
- Trunk Painted Nicely
- Trunk Floor is Solid
- Back of Quarters are Solid
- Bottom of Deck Lid looks Great
- Floor Boards Painted Nicely
- Gas Tank is New
- Brake Lines are New
- Exhaust is New
- Springs Rebuilt
- U Bolts are New
- Frame looks Solid
- Parking Brake looks New
- Mufflers look New
- Back Side of Rockers are Solid
- Bolts look New
- Power Steering
- Cross Member looks Great
- Control Arms in Good Shape
- Handles look New
- Door Panel looks Great
- Custom Steering Wheel
- Carpet is Clean
- Upholstery looks Amazing
- Dash Pad in Good Shape
- Tach Works
- Speedometer Works

https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/2941/1955-ford-thunderbird-convertible

1955 Ford Thunderbird is listed verkauft on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $69900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1955 Karosstyp : Convertible Lage : Plymouth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Thunderbird

$ £

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden