Ford Thunderbird 1955
Allgemeine Beschreibung :
Stk#068 1955 Ford Thunderbird
Original 292 cubic inch engine. Frame off build on 9/6/90 by Bob's T-Birds using all original pads. 792 miles since built. Complete nut and bolt restore.
Beautiful Red with White top slick and straight, door handles like new, window moldings, antenna, emblems, front & rear bumpers, door locks all like new, glass is like new, driver's outside mirror like new. Window rubber and felt like new, grill, headlights, turn signal lights, taillights all like new. Hood scoop like new, wire rims and white wall tires like new. A real beauty.
Red and White interior. Red bench seat with white inserts, door panels white with Red arm rest and top covers like new. Red carpet with Red rubber floor mats with Thunder on them. All like new. Under dash A/C is like new. Speed shifter on floor like new, red padded dash like new. Factory Tach and clock in dash with speedometer and gauges like new. Chrome column top & horn ring with Red steering wheel like new. White head liner like new. Sill plates, new red seat belts. Beautiful inside.
292 engine with Original 3-speed with overdrive transmission, aluminum finned valve covers, chrome air cleaner, all like new. Power steering, original exhaust manifolds, dual exhaust through bumper guards. Beautiful & detailed under hood. Runs and handles great!
http://www.ecoastcc.com/Car/18583
1955 Ford Thunderbird is listed verkauft on ClassicDigest in Lillington by East Coast for $45000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1955 Lage : Lillington
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden