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Ford Thunderbird 1988

Allgemeine Beschreibung : 1 of 500 Mach 1 Edition! 1,251 Miles, 2.3L Turbo I4, 5-Speed Manual, 1 Owner

1988 Ford Thunderbird Turbo Coupe Mach 1
VIN: 1FABP64T9JH229099
Check out this incredible 1988 Ford Thunderbird Turbo Coupe Mach 1! This Thunderbird Turbo Coupe is 1 of only 500 Mach 1 Special Edition models produced and it has only 1,251 Original Miles! Since new, this Ford has been meticulously cared for and it shows inside and out! Take a look at the Red Exterior Paint, 16' Aluminum Wheels wrapped with the Original Goodyear Tires, Hood Scoops, Mach 1 Window Tag, and Blacked-Out Trim all around! Under the hood sits a Numbers Matching 2.3L Turbocharged I4 Engine with Electronic Fuel Injection! This powerplant is mated to a Borg Warner T5 5-Speed Manual Transmission and a Ford 8.8' Rear End with 3.55:1 Gears and Limited Slip. This Turbo Coupe drives wonderfully and it's also equipped with 4-Wheel Power Disc Brakes!
The interior of this '88 Thunderbird Turbo Coupe Mach 1 is beautiful and it's in pristine condition! Take a look inside to see this Ford sporting Power Windows, Power Door Locks, Power Mirrors, Front Bucket Seating with a Power Driver Seat (Power Lumbar on Both Front Seats), Rear Bench Seating, 3-Point Seat Belts Front and Rear, Gray Cloth Upholstery, 2-Spoke Steering Wheel, Stock Dashboard Gauges, AM/FM/Cassette Radio, Center Console, Floor Shifter, along with plenty of room in the trunk for all of your car show essentials. The underside of this Thunderbird looks amazing like the rest of the car and it's overall condition underneath is a testament to the high level of care that Ford has received since new! Take a look underneath to see how clean this '88 truly is!
This 1988 Ford Thunderbird Turbo Coupe Mach 1 is an incredible machine and you're sure to have the only one at your local car show! Any collector or enthusiast would love to own this rare Thunderbird and it won't last long! Call us today before it's gone!
Call us today and let VMS park your dream in your driveway! 248-974-9513
Mechanics
2.3L Turbo I4 Engine
Numbers Matching
- Vin Stamp Found and Confirmed. "JH2290##"
Stock Cylinder Heads
Electronic Fuel injection
Borg Warner T5 5-Speed Manual Transmission
Transmission # E7SR - 7003 - AA REP - AM 13 – 52 - 155 47366F1032
- Vin: JH229088
- Casting #: 13 - 52 - 065 - 908
Front Suspension - Independent
Rear Suspension - 4-Link
Ford 8.8” Rear End
- Gear Ratio: 3.55
- Limited Slip
Front Wheels - 16”
Rear Wheels - 16”
Factory Alloy Wheels
Front Tires - 225/60R16
Rear Tires - 225/60R16
- Tires Are Original to The Car
Front Brakes - Power Disc
Rear Brakes - Power Disc
Factory Air Conditioning (currently inoperative)
Dual Exhaust
- Original Equipment
- Nose is in Good Condition
- Emblems are in Good Shape
- Doors and Trunk Operate Smoothly
- Rear Fin
- Exhaust is in Good Condition
- Paint looks Good
- Floors are in Good Condition
- Nose is in Good Shape
- Wheel Wells are Clean
- Charcoal Cloth Interior
- Center Console
- Front and Rear Seat Belts
- Steering Wheel is in Good Condition
- Dash is Clean
- Gauges are in Good Condition

https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/4293/1988-ford-thunderbird-turbo-coupe-mach-1

1988 Ford Thunderbird is listed verkauft on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $39900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1988 Karosstyp : Coupé Lage : Plymouth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden