Ford Thunderbird Hardtop v8 V8 1964
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 87886
Interior Color : Beige
Exterior Color : Beige
VIN : 4Y87Z117430
Transmission Description : Auto Automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Orlando Florida is proud to offer this 1964 Ford Thunderbird. Nothing cruises in grace and style quite like a big 60s T-Bird! This 1964 Landau top is finished in a classy beige with a black roof and the exterior is complete with all the proper chrome trim pieces. Power comes from the 390 cubic inch V8 and mated to a 3-speed automatic. Imagine how this car will get up and go! This classic T- Bird will take you back in time as you pilot it and looks beautiful cruising down the road. The interior of the car reflects its care over the years and the cockpit inspired design cues make you feel like you're piloting a jetliner. The 390 was a great engine for the Thunderbird. Factory rated at 300 horsepower and 427 lbs/ft of torque its got more than enough to get this beautiful bird moving. If you're looking for a stylish 60s cruiser, this is the one you want to own. Options include Air Conditioning, AM radio, spare tire, power steering, jack, power windows, seat belts, vinyl interior and white wall radial tires.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/ORD/2036/1964-Ford-Thunderbird
1964 Ford Thunderbird Hardtop v8 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lake Mary by Gateway Classic Cars for $17500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Ausführung : Hardtop v8 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1964 Lage : Orlando
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden