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Ford Thunderbird 390 CID V8 1965

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 65463
Interior Color : Teal
Exterior Color : Patrician Green
VIN : 5Y83Z100966
Transmission Description : 3 Speed Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Dallas is proud to offer this sharp 1965 Ford Thunderbird. The current owner obtained this piece of Ford history locally in Texas and claimed that it was from California originally. It has been enjoyed by its current owner for about 5 years now. Walking around this '65 one should notice the gloss blue paint. Adding to the curb appeal are 15" chrome wire wheels wrapped in white wall radial tires, chrome grille, hood scoop, chrome bumpers, fender skirts, chrome trim, and even dual exhaust. The two toned blue with white interior flows well with the paint theme. Additionally, the interior features a throw away steering wheel or "fat-mans" steering wheel, chrome trim, AM/FM/USB player, vinyl seats with front buckets, and matching dash pad. This Ford gives the driving experience of a V8 engine while adding the comfort of modern features. Some options include air conditioning, power steering, power brakes with front disc, power seats, power windows, seat belts, etc. Powering this Thunderbird is a 390 CID V8 engine that is mated to a 3-speed automatic transmission. According to the owner the engine was rebuilt about 2 years ago and about 500 miles driven since. The transmission was redone about 4 months ago along with a carburetor rebuild, exhaust, brake booster, voltage regulator, front window motors, etc. If you are looking for a 60's American Muscle car with some luxury to it, this could be the one for you.
This 1965 Ford Thunderbird is listed by our Dallas Showroom and can be viewed in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information, please call our knowledgeable staff at (817)-310-9400 or email us at Dallas@GatewayClassicCars.com. Our Dallas Showroom is located at 1250 Mustang Drive Suite 500, Grapevine, TX 76051. Hours: Monday through Saturday, 9 AM to 5 PM EST, please reach out to set an appointment.
See more at: http://www.gatewayclassiccars.com/DFW/2104/1965-Ford-Thunderbird

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/DFW/2104/1965-Ford-Thunderbird

1965 Ford Thunderbird 390 CID V8 is listed verkauft on ClassicDigest in DFW Airport by Gateway Classic Cars for $20000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Ausführung : 390 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Lage : Dallas

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Thunderbird

$ £

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden